Mercedes-AMG stelt op het Goodwood Festival of Speed de AMG GT 63 Pro 4Matic+ voor.
Inmiddels is de nieuwe generatie AMG GT in tal van varianten verkrijgbaar, variërend van een 2,0 liter 4 cilinder versie tot een 4,0 liter V8 uitvoering. Het nieuwste lid van de modelreeks is de ’63 Pro 4Matic+’. Dit hardcore type is speciaal ontwikkeld om op het circuit goed te presteren. Van de vorige AMG GT was er ook al een Pro uitvoering.
Kenmerken van de AMG GT 63 Pro 4Matic+ zijn verbeterde aerodynamica, meer vermogen en een krachtigere koeling. Met dit model gaat Mercedes de strijd aan met Porsche en haar 911 GT3. De AMG GT 63 Pro 4Matic+ is echter iets beter geschikt voor dagelijks gebruik op de openbare weg. Om dat de onderstrepen, levert Mercedes hem optioneel in 2+2 configuratie, iets wat Porsche bij de 911 GT3 niet doet.
Het AMG Active Ride Control onderstel beschikt over actieve rolstabilisatie. Standaard op de GT 63 Pro 4Matic+Pro is achterwiel besturing voor een verbeterde rijdynamiek. Actieve aerodynamica moet daar ook aan bijdragen.
Qua vermogen gaat de ‘Pro’ versie een stapje verder dan de ‘gewone’ AMG GT 63 4Matic+. Beiden hebben dezelfde 4,0 liter V8 motor met 2 turbo’s, maar in de circuitvariant levert hij geen 585 pk en 800 Nm, maar 612 pk en 850 Nm. Mercedes geeft een topsnelheid van 317 km/u op. Om te voorkomen dat men de handdoek op het circuit te snel in de ring moet gooien, is de Pro uitvoering van 2 extra koelers. Die zitten in de wielkasten links- en rechtsvoor. De differentiëlen op de voor- en achteras kunnen rekenen op actieve koeling.
De bodemplaat van de AMG GT 63 Pro 4Matic+ is voorzien van nieuw vormgegeven rem afdekplaten. Die brengen meer lucht naar de remmen om zo te voorkomen dat zij oververhit raken. Standaard op de AMG GT 63 Pro 4Matic+ zijn trouwens keramische remmen met vóór 6 zuigers. Die bijten in 420 mm grote schijven. Zowel voor als achter monteert Mercedes 21 inch gesmede AMG performance velgen. Daar zitten standaard Michelin Pilot Sport 5 banden omheen. Optioneel (maar zonder meerprijs) is Cup 2R rubber van dezelfde fabrikant verkrijgbaar.
De AMG GT 63 Pro 4Matic+ is uitgerust met een nieuwe voorspoiler, vergrootte luchtinlaten aan de zijkant en een actief profiel in de bodemplaat. Achterop zit een vaste achterspoiler. Om de luchtstroom te verbeteren, zijn er vinnen ter hoogte van de voor- en achteras aangebracht. Deze aanpassingen hebben er voor gezorgd dat de lift op de vooras met meer dan 30 kilo is verminderd. De downforce op de achteras is met 15 kilo toegenomen.
Mercedes voorziet de GT 63 Pro 4Matic+ standaard van het AMG carbonpakket exterieur. Dat omvat van koolstofvezel vervaardigde sierlijsten op de verbrede dorpels, frontsplitter, diffusor en achterspoiler.
Verder beschikt de GT 63 Pro 4Matic+ over zwarte remklauwen, AMG Performance stoelen en een AMG Performance stuurwiel.
De prijs en de datum van de leveringsstart worden later bekendgemaakt.
