Vanwege een misrekening door het vorige kabinet in een belastingkorting voor elektrische auto’s wordt dat voordeel sneller dan gepland afgebouwd. Dat laat het ministerie van Financiën weten.
Om elektrisch rijden te stimuleren, betalen eigenaren van een elektrische auto op dit moment geen wegenbelasting. Dat betekent een voordeel van honderden euro’s per jaar. De regeling zou in 2026 ophouden te bestaan, maar in het kader van de klimaatdoelstellingen besloot het kabinet-Rutte IV de douceurtje uit te breiden en om pas 2031 een eind te maken aan de regeling.
Bij het verlengen van de regeling is alleen geen rekening gehouden met het feit dat elektrische auto’s gemiddeld zwaarder zijn, dit vanwege het gewicht van het accupakket. Hoe zwaarder een auto, hoe hoger de wegenbelasting, en dus valt het totale kortingsbedrag hoger uit dan gedacht. Daarbij kwam ook nog dat er meer elektrische auto’s zijn verkocht dan voorzien.
Deze 2 tegenvallers kosten de schatkist samen 1,5 miljard euro. Om dit gat op de begroting te dichten, perkt minister Eelco Heinen van Financiën de belastingkorting op elektrische auto’s sneller en verder in. De korting zou stapsgewijs, via 75 procent, 40 procent, 35 procent en 30 procent naar 0 procent gaan in 2031. Nu gaat de korting vanaf volgend jaar naar 25 procent en dan in 2031 in 1 keer naar 0 procent Hiermee ordt volgens het ministerie de hele tegenvaller opgevangen.
Het nieuwe pad geldt zowel voor mensen die al een elektrische auto hebben als voor automobilisten die voor het eerst een elektrische personenwagen aanschaffen.