Cadillac moet General Motors weer succesvol maken op de Europese markt.
Na ruim 6 jaar waagt General Motors zich weer op de Europese automarkt. De eerste schreden van de comeback worden gezet met de Cadillac Lyriq. Pere (foto) Brugal is sinds kort President en Managing Director bij General Motors Europe. Hij zegt voor Cadillac in Europa meer kansen dan bedreigingen te zien.

“Met Cadillac brengen wij een legendarisch merk met 120 jaar geschiedenis naar Europa. Cadillac is zo uniek en bijzonder. Iedereen heeft er wel eens van gehoord. Het wordt voortdurend genoemd in songteksten of films. En nu maken we een comeback in Europa met een 2-tal elektrische modellen. De Lyriq bijt de spits af en in de toekomst breiden wij het assortiment uit met de Optiq”.

General Motors wil met Cadillac weer actief worden in het Europese luxesegment. Pere: Cadillac is een luxeproduct zonder compromissen. Met de Lyriq en de Optiq hebben wij een aanbod samengesteld dat compleet nieuw is op de markt: naast een geweldig design moderne aandrijftechnologie gecombineerd met alle features en assistentiesystemen die je in het luxesegment mag verwachten. En natuurlijk ook met een comfortabel interieur. Dat is een klantervaring die alleen Cadillac kan bieden”.

Cadillac start haar Europese verkoopoffensief in Zwitserland, Frankrijk en Duitsland. Daar, in de stadscentra van Hamburg en Frankfurt, zijn inmiddels zogeheten City winkels geopend. Volgens Pere is dat een belangrijk onderdeel van de strategie om de auto’s en het merk rechtstreeks naar de mensen te brengen. “Hier kunnen Duitse consumenten Cadillac ontdekken, de auto’s ervaren en een proefrit maken. Hetzelfde concept vindt men in Zürich en Parijs. Pere: “Overal bieden wij dezelfde ervaring”.

De eerste grote stap op de Europese markt is zoals gezegd de introductie van de Lyriq. Als Pere gevraagd wordt naar zijn verwachtingen van deze elektrische SUV, antwoordt hij: “Wij zijn uiteraard erg benieuwd wat de Lyriq gaat brengen. Wij zien het als een compleet nieuwe, frisse optie die nu op de markt komt. Want als je aan het luxesegment denkt, maar ook aan elektromobiliteit, voldoet de Lyriq simpelweg aan alle wensen. Het is de uitdrukking van ons merk-DNA. En zijn ontwerp onderscheidt zich absoluut van de massa: hij heeft het unieke, dynamische ontwerp dat typerend is voor Cadillac. Daar zijn wij erg trots op. In combinatie met de moderne technologie, het comfort en het luxe aspect zijn dit de beste voorwaarden om goed ontvangen te worden door klanten”.

Pere vervolgt “Een van mijn persoonlijke hoogtepunten van de Lyriq is absoluut het ontwerp van de achterkant met zijn verticale licht signatuur: dat is erg stijlvol. De Lyriq heeft ook een hele grote kofferbak: 588 liter, 1700 liter met de achterbank neergeklapt. Dat verwacht je niet van zo’n stijlvolle SUV. Nummer twee is de bijna artistieke integratie van het 33 inch display in de cockpit, zonder af te zien van de nodige fysieke knoppen. Want luxe betekent voor ons ook dat klanten de keuze hebben hoe ze instellingen willen wijzigen: met een joystick, via het touchscreen, vanaf het stuur of met stembediening.

Een ander hoogtepunt is de geluidinstallatie. Ik hou van muziek en in de Lyriq kun je daar echt van genieten. Er zijn in totaal 19 luidsprekers geïnstalleerd en er is ook een ruis onderdrukkingssysteem zoals sommige koptelefoons die hebben. Muziek luisteren wordt op die manier een echte belevenis. Wist je dat wanneer artiesten een nieuw album uitbrengen, ze vaak in een Cadillac zitten om te horen hoe het klinkt?”

Over de huidige marktsituatie, die voor elektrische auto’s niet perse gunstig is omdat de vraag naar dit soort modellen een neerwaartse trend, zegt Pere: “Wij denken op de lange termijn. Wij zijn ervan overtuigd dat de toekomst elektrisch en emissievrij is. Als het gaat om het aanpassen van nieuwe technologieën, is de curve nooit lineair – integendeel: er zijn altijd ups en downs. Maar over het algemeen gaat de trend slechts in één richting. Als we de afgelopen maanden specifiek naar de Duitse markt kijken, zijn de verkoopcijfers aan het dalen. Maar tegelijkertijd is de totale markt gegroeid, dus wij zien geen reden om de handdoek nu in de ring te gooien”.

Voor wat betreft de andere merken van General Motor en eventuele plannen om die in Europa te herlanceren, zegt Pere: “We hebben een fantastisch merkenportfolio, maar voorlopig ligt onze focus in Europa op Cadillac. Wat daarna komt? In ga mij nu richten op de Lyriq en de Optiq. Wat ik in ieder geval kan verklappen, is dat het daar niet bij blijft. Er zullen nog veel meer spannende modellen volgen. Hopelijk hebben wij over 5 jaar de harten van Europese klanten veroverd. Ik heb er vertrouwen in dat dit gaat lukken omdat ik heel zeker ben van het merk en de producten. Dit is een spannend aanbod voor klanten”.

