Flitspalen kunnen vanaf nu ook worden ingezet op wegen waar een maximum snelheid van 30 km/u geldt. Na een proef van een half jaar heeft het Openbaar Ministerie (OM) bepaald dat de flitspalen landelijk kunnen worden gebruikt.
Tijdens de proef werden in Amsterdam verplaatsbare flitsers ingezet en een aantal vaste flitsers werd ingesteld op 30 km/u. Volgens het OM heeft dat ertoe geleid dat er minder hard wordt gereden.
In grote delen van Amsterdam geldt sinds eind vorig jaar een maximumsnelheid van 30 km/u. Bij zo’n 80 procent van de wegen in de hoofdstad werd de snelheid verlaagd. Na een half jaar bleek uit een analyse dat de gemiddelde snelheid op die wegen was gedaald met 5 procent. Op rechte stukken daalde de snelheid met 10 procent.
Dat de flitspalen hun werk goed deden, bleek wel uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau. Tijdens de proef werden in een periode van 3 maanden tijd bijna 40.000 boetes uitgedeeld op 30 km/u-wegen.
Het aantal snelheidsboetes in Amsterdam steeg door de flitspalenpilot flink. In de eerste 4 maanden van het jaar werden er ongeveer 23.000 boetes uitgedeeld. Nadat de proef was begonnen, steeg dit naar bijna 60.000 boetes. Het effect op het aantal verkeersongelukken is nog niet bekend. Volgend jaar komt daar een evaluatie van.
Niet alleen in de hoofdstad zullen de flitspalen op 30 km/u worden ingesteld. Andere steden volgen en verlagen ook op hun wegen de maximum snelheid. Zo kondigde Den Haag onlangs aan de snelheid op een 110-tal wegen in de stad vóór 2030 te willen verlagen naar 30 km/u. In mei volgde Rotterdam al het voorbeeld van de hoofdstad: daar zal de snelheid vanaf 2025 in 115 straten worden verlaagd naar 30 km/u.