Nederlandse autodealers en garagebedrijven verkochten in april 118.602 occasions aan particulieren. Dat is een stijging van 2,4 procent in vergelijking met april 2024. Het aantal occasionverkopen tussen consumenten onderling nam in maart toe met 6,8 procent tot 54.763 auto’s.
In maart daalde de occasionverkoop nog met 0,3 procent. Tot en met april zijn er dit jaar 493.111 occasions verkocht op de zogeheten Business-to-Consumer markt; een stijging van 3,7 procent vergeleken met de eerste 4 maanden van 2024.
De top-5 van populairste automerken op de B-2-C occassionmarkt bestond in april uit Volkswagen (13.744 exemplaren; -2,8 procent minder dan in dezelfde maand vorig jaar), Peugeot (8.392; +2,9 procent), Toyota (8.026; +11,1 procent), Opel (7.595; +0,5 procent) en Ford (7.347; +4,2 procent). Afgelopen maand wisselden opvallend veel Cupra’s van eigenaar, namelijk 573 exemplaren. Dat is een toename van 113,8 procent vergeleken met vorig jaar. Waar Tesla in maart nog een forse stijging liet zien qua registraties van haar occasions, is dat in april veranderd in een heel bescheiden plus van 2,7 procent. Er wisselden in totaal 719 Tesla’s van eigenaar.
100.000 km
Wie zoekt naar een tweedehands auto met een maximale kilometerstand van 100.000 kan financieel voordeel mislopen. Uit onderzoek van van occasion- en vergelijkingsplatform Gaspedaal.nl blijkt dat je duizenden euro’s kunt besparen door een kleine stap over die 100.000-kilometergrens te zetten.
Zo bedraagt de gemiddelde vraagprijs van een occasion met 100.000 km op de teller ruim 24.000 euro. Bij tweedehands auto’s met een kilometerstand van 110.000 is de gemiddelde prijs iets meer dan 20.500 euro; een verschil van bijna 20 procent.
Gaspedaal.nl analyseerde de 5 meest gezochte tweedehands auto’s op het platform met bouwjaar tussen 2015 en 2020. Daaruit blijkt dat de besparing op een BMW 3-serie het grootst is. De gemiddelde vraagprijs voor deze populaire occasion bij een kilometerstand van 100.000 bedraagt net iets meer dan 31.592 euro. Bij 110.000 kilometer zakt de gemiddelde vraagprijs naar minder dan 28.530 euro. Daarmee bedraagt het verschil ruim 3.000 euro.
“Ook de gemiddelde vraagprijzen van de Volkswagen Tiguan en Ford Focus dalen flink als je de kilometerstand verhoogt naar 110.000 of 120.000”, vertelt Marek Debicki, auto-expert bij Gaspedaal.nl. Van de 5 meest gezochte tweedehands auto’s op Gaspedaal.nl is de besparing bij de Volkswagen Polo het kleinst, namelijk net geen euro900. Bij zijn ‘grote broer’ Golf is het verschil bijna 1.100 euro.
De prijsverschillen bij 100.000 en 110.000 kilometer zijn volgens Debicki te wijten aan het aloude principe van vraag en aanbod: “Op ons platform wordt veruit het meest gezocht naar occasions met een maximale tellerstand van 100.000 kilometer en autobedrijven spelen daarop in. De consumentenvraag daarnaar is zo groot, dat het aanbod van tweedehands auto’s (op Gaspedaal.nl) onder die grens bijna 40 procent groter is dan het aanbod van occasions boven die grens. Ook op andere occasionplatforms zoals Autotrack.nl zie je zulke grote verschillen in aanbod”.
Waarom die vraag naar occasions onder de 100.000 kilometer in ons land zo groot is, weet Debicki niet precies: “Het lijkt iets te zijn dat vroeger is ontstaan. Rond de 100.000 kilometer kwamen er grote onderhoudskosten aan en daar haakten verkopers op in. Tegenwoordig is dit al lang niet meer zo”.
Toch blijft het volgens Debicki een psychologische grens, net als een leeftijd van 5 of 10 jaar, terwijl het veel belangrijker is om te kijken naar de technische staat en onderhoudsgeschiedenis. “Een auto met 120.000 kilometer op de klok die aantoonbaar volgens fabrieksschema is onderhouden, kan een betere koop zijn dan een auto die de helft of een kwart daarvan heeft gereden, maar nooit een garage heeft gezien”, aldus Debicki.