De door Stellantis gesteunde Chinese autofabrikant Leapmotor geeft alvast een voorproefje van haar nieuwe Lafa 5. Het model, dat ‘B05’ als werktitel had, is een elektrische hatchback. De Lafa 5 beleeft zijn debuut op de IAA Mobility beurs in München.
De Lafa 5 is het eerste model van Leapmotor dat zich onderscheidt van de eerder gehanteerde naampolitiek van één letter en twee cijfers voor de diverse modellen van het merk. De Lafa 5 zou primair ontworpen zijn voor “stedelijke mobiliteit” en valt in het C-segment.
Leapmotor is een gestaag groeiende Chinese startup die vorig jaar gedeeltelijk werd overgenomen door Stellantis. In augustus bereikte de verkoop van deze autofabrikant een recordhoogte van 57.066 wereldwijd geleverde exemplaren. Dit is een stijging van 88 procent ten opzichte van augustus 2024. Van januari tot en met augustus wist Leapmotor 328.859 auto’s te verkopen. onlangs maakte Leapmotor bekend voor het eerst een halfjaarlijkse nettowinst te hebben behaald.
De huidige modellenreeks van Leapmotor bestaat uit 7 modellen. Op exportmarkten worden er echter 3 verkocht. Binnenkort introduceert Leapmotor dus een gloednieuwe auto. Dat gebeurt op de IAA Mobility beurs in München. Het betreft zoals gezegd de Lafa 5, een elektrische hatchback, ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Met ‘stedelijke mobiliteit’ wordt bedoeld dat de actieradius niet al te groot is.
De Lafa 5 was voorheen bekend onder de codenaam B05. Hij is gebaseerd op de modulaire LEAP 3.5-architectuur, dat Leapmotor ook gebruikt voor de B10 cross-over. De Lafa 5 auto heeft de kenmerkende designtaal van Leapmotor. Hij is voorzien van gebogen led-koplampen, intrekbare deurgrepen, een sportieve dak spoiler en achter een horizontale led strip.
De Leapmotor Lafa 5 maakt gebruik van een LiDAR-systeem op het dak, wat niet gebruikelijk is voor kleine en betaalbare elektrische auto’s. Andere hoogtepunten van de Lafa 5 zijn de zwarte zijspiegels, een achteruitrijcamera en de gewelfde spatborden. Er is geen informatie over de afmetingen van de nieuwe Leapmotor. Het lijkt er echter op dat de Lafa 5 qua afmetingen dicht bij de Volkswagen ID.3 blijft. De lengte, breedte en hoogte van die Duitse concurrent bedragen respectievelijk 4.262 mm, 1.809 mm en 1.552 mm.
Het is vermeldenswaard dat de Lafa 5 de eerste auto van het merk Leapmotor is die afstand neemt van de traditie van een naam met twee cijfers. Deze verandering markeert waarschijnlijk Leapmotors doel om de verkoop in het buitenland te versnellen.