Leapmotor onthult volgende maand op de IAA van München de B05. Deze hatchback is een elektrische rivaal van de Volkswagen Golf.
Het nieuwe model is één van de drie auto’s (de andere zijn een hatchback en een kleine SUV) die binnen 2 jaar zullen verschijnen, nu Leapmotor zijn wereldwijde gamma uitbreidt. Het door Stellantis gesteunde Chinese bedrijf bevestigt dat de B05 gaat concurreren met de Volkswagen ID.3, de Cupra Born en de MG 4.
De B05 zal worden gebaseerd op het Leap 3.5 platform van de C10 en krijgt naar verwachting een actieradius van 650 km. Er is nog geen informatie over de prijs, maar Leapmotor’s focus op het aanbieden van hoogwaardige technologie en uitrusting tegen een scherpe prijs (samengevat met de slogan ‘Excellence within reach’) betekent dat de B05 waarschijnlijk minder dan 30.000 euro zal kosten. Het interieur van de B05 krijgt hetzelfde 14,6 inch infotainment-touchscreen als de C10. De focus ligt op hoogwaardige materialen.
Die eigenschappen zullen ook worden overgenomen in een toekomstige instap-crossover die onder de B10 zal komen te staan als alternatief voor de Fiat 600e en de Jeep Avenger, de A10. Die auto zal vervolgens zijn eigen lage hatchback-broertje voortbrengen, de A05. Dit model, dat mogelijk minder dan 23.000 euro gaat kosten, zal het opnemen tegen de Fiat Grande Panda, de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq.
Eerder dit jaar maakte Leapmotor bekend dat het van plan is om tegen 2027 een line-up van 6 auto’s in Europa te hebben. Het is nog onduidelijk of Leapmotor ook met een tweede range-extender model komt, na eerder al de C10 REEV in dit segment te hebben gelanceerd. Het management van het Chinese automerk wil eerst afwachten hoe de markt reageert op de actieradius-verhogende technologie.
De uitbreiding van het assortiment van Leapmotor is het gevolg van de snelle groei van het 10 jaar oude merk, zowel op de Chinese thuismarkt als internationaal. Het merk heeft nu bijna 1.500 showrooms wereldwijd en bezette vorig jaar de 11de plek bij de mondiaal populairste elektrische automerk en. Leapmotor streeft ernaar om dit jaar naar de 9de plaats te stijgen, en vervolgens naar de 7de stek in 2026, om uiteindelijk een van de 5 hoogst gewaardeerde fabrikanten van elektrische auto’s ter wereld te worden.
Leapmotor laat stijgende halfjaar cijfers zien: 4,6 miljoen dollar winst in het eerste semester van 2025, terwijl het een jaar eerder in dezelfde periode 306,3 miljoen dollar verlies leed. Het geld werd onder andere verdiend met de stijgende autoverkoop. Uit de cijfers blijkt dat Leapmotor 221.700 nieuwe exemplaren heeft verkocht in de eerste jaarhelft van 2025. Het doel is om dit jaar 500.000 auto’s aan de man te brengen. En dat terwijl Leapmotor vorig jaar ‘slechts’ 290.000 stuks verkocht. In Europa verkochten de Chinezen dit jaar tot nu toe 8.311 auto’s. Vorig jaar waren dat er niet meer dan 163. Leapmotor moet het vooral hebben van de kleine T03. Daarvan kwamen er 251 naar Nederland, naast 135 exemplaren van de C10.
Overige inkomstenbronnen zijn de levering van reserveonderdelen, samenwerkingen en de handel in CO2-kredieten.