Nederlandse consumenten zijn over het algemeen positiever gaan denken naar de aanschaf van een elektrische auto. Dat blijkt uit onderzoek van Marktplaats.
De onderzoeksuitkomst is opvallend aangezien bezitters van elektrische auto’s in fiscaal opzicht steeds minder in de watten worden gelegd. De wegenbelasting gaat volgend jaar namelijk fors omhoog.
Inmiddels zou 1 op de 5 Nederlanders bereid zijn om binnen de komende 5 jaar een elektrische auto aan te schaffen. Dat was vorig jaar nog iets meer dan 1 op de 8. De stijging is opvallend omdat het bezit van een elektrische auto steeds kostbaarder wordt. Niet alleen gaat de wegenbelasting omhoog, ook is er al een tijdlang een stijgende trend te zien bij de laadkosten. Aanbieders van stroom hebben namelijk hun servicekosten verhoogd. De prijs van elektriciteit stijgt eveneens. Daarnaast heeft het kabinet-Schoof de aankoopsubsidie voor zowel nieuwe als tweedehandse elektrische auto’s stopgezet.
Desondanks is het sentiment minder negatief geworden. Blijkbaar zijn de barrières om een elektrische auto te kopen in de afgelopen jaren dus kleiner geworden. Consumenten vinden de hoge aanschafprijs een minder groot probleem, net als de beperkte actieradius. Een mogelijk tekort aan laadstations is ook iets waar de Nederlander minder bang voor is dan vroeger.
Toch is 20 procent aan de lage kant. Om echt een slag te maken, moeten meer mensen positief gaan denken over de aanschaf van een elektrische auto. Hindernis is echter het beperkte aanbod aan betaalbare elektrische auto’s op de tweedehandsmarkt. Op Marktplaats kost een tweedehands elektrische auto gemiddeld 33.000 euro. Het gros van de ondervraagden geeft evenwel aan dat ze het liefst een tweedehands exemplaar kopen voor een bedrag tussen de 10.000 euro en 20.000 euro. Het aanbod in deze prijsklasse gaat toenemen, maar daarvoor is wel geduld nodig. Bijvoorbeeld tot dat exemplaren van de Citroën ë-C3 die nu nieuw op kenteken worden gezet over een paar jaar op de occasionmarkt belanden.