Autobezitters krijgen volgend jaar te maken met veel veranderingen. Zo worden verschillende voordelen afgebouwd, gaan de verkeersboetes weer omhoog, komt er een nieuw schadevrije-jaren-systeeem en past de overheid allerlei fiscale regelingen aan. Per saldo is de autobezitter veel duurder uit.
Motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s
Bezitters van een elektrische auto profiteerden aanvankelijk van een korting op de motorrijtuigenbelasting, maar die gaat vanaf 2026 langzaam maar zeker afgebouwd worden. Tussen 2026 en 2028 blijft de korting staan op 30 procent van het reguliere tarief, maar vanaf 2029 daalt de korting stapsgewijs naar 0 procent in 2030. Er is gekozen voor een gefaseerde afbouw omdat elektrische auto’s zwaarder zijn dan modellen met alleen een verbrandingsmotor (het accupakket is de boosdoener). Zonder de stapsgewijze reductie van de korting kiest de autoconsument minder snel voor een elektrisch model, zo is de vrees.
Motorrijtuigenbelasting voor plug-in hybride
Voor bezitters van een plug-in hybride auto verdwijnt het belastingvoordeel meteen. Afbouw is niet aan de orde. Dit betekent dat eigenaren van een plug-in hybride auto vanaf komend jaar het volledige tarief voor de motorrijtuigenbelasting gaat betalen. De maatregel zal een slikken zijn voor wie een dergelijk model heeft, maar het is wel een logische aanpassing omdat plug-in hybride auto’s in de praktijk veel meer CO2 uitstoten dan fabrikanten in de folder beloven.
Bijtelling voor elektrische auto’s van de zaak
Diegenen die in een stekkerauto van de zaak rijden zien volgend jaar het fiscale voordeel ten opzichte van een model met een verbrandingsmotor kleiner worden. Volgend jaar stijgt de bijtelling voor nieuwe elektrische auto’s van de zaak namelijk naar 18 procent over de eerste 30 mille van de cataloguswaarde. Over het bedrag daarboven geldt het reguliere bijtellingspercentage van 22 procent.
Brandstofprijzen stijgen
De verwachting is dat de brandstofprijzen volgend jaar zullen stijgen. Weliswaar blijft de tijdelijke korting op brandstofaccijnzen in 2026 van kracht, maar hij wordt wel beperkt. De accijns op benzine zal daardoor met zo’n 5,5 cent per liter stijgen. Voor diesel komt de verhoging uit op 3,6 cent en voor lpg op 1,3 cent. De tijdelijke accijnsverlaging blijft dus (nog even) bestaan, maar het voordeel aan de pomp wordt wel kleiner.
Nieuw registratiesysteem schadevrij rijden
Vanaf 2026 worden ook schadevrije maanden meegenomen, meldt vergelijkingswebsite Autoverzekering.nl. Autoverzekeraars stappen binnenkort over op een nieuw systeem voor de registratie van schadevrije jaren. Werden tot nu toe uitsluitend hele jaren bijgehouden in Roy-data, het nieuwe systeem gaat ook het aantal schadevrije maanden vastleggen. Wie halverwege het jaar op een andere verzekeraar overstapt, neemt dus straks niet alleen schadevrije jaren, maar ook maanden mee. Ook kunnen verzekerden hun schadevrije jaren straks online inzien. Het is nog niet precies bekend wanneer het systeem volledig wordt ingevoerd; dat gaat naar verwachting in de loop van 2026 gebeuren.
Hogere verkeersboetes
Volgend jaar stijgen de boetes voor verkeers- en snelheidsovertredingen opnieuw. Omdat de overheid de boetes jaarlijks indexeert aan de hand van de consumentenprijzen, stijgen ze mee met de inflatie. En dat betekent 3 à 4 procent hogere boetebedragen. De prijsstijging heeft vooral betrekking op overtredingen zoals telefoneren achter het stuur, door rood rijden, foutparkeren en te hard rijden.
Motorrijtuigenbelasting campers en bijzondere voertuigen gaat omhoog
De motorrijtuigenbelasting voor campers en bijzondere voertuigen stijgt volgend jaar van het kwart-tarief naar het half-tarief. Effectief betekent dit een verdubbeling.
Flinke investeringen in wegen en infrastructuur
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat volgend jaar 5,6 miljard euro in ons wegennet investeren voor onderhoud en vernieuwing van snelwegen, bruggen en tunnels. Dat onderhoud is dringend nodig, Helaas kan in een aantal gevallen het onderhoud niet uitgevoerd worden vanwege de stikstofproblematiek.