Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: BYD bezorgt Mercedes een nare droom
  • Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt
  • Prijs vergelijking Chery Tiggo 4
  • Geely topman Li Shufu geeft het stuur uit handen
  • Beter laat dan nooit: de Skoda Karoq krijgt eindelijk een opvolger
  • Prijs vergelijking Chery Tiggo 8
  • Volvo-fabrieken worden vanaf 2028 productiehubs voor Lynk & Co en Zeekr
  • Verzekeringszorgen over Chinese automerken
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: BYD bezorgt Mercedes een nare droom

    18 augustus 2026

    Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt

    18 augustus 2026

    Prijs vergelijking Chery Tiggo 4

    18 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Ophef in Frankrijk: lijkenhandel voor crashtests
Autonieuws

Ophef in Frankrijk: lijkenhandel voor crashtests

1 juni 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

In Frankrijk is een schandaal losgebarsten over lichamen die waren afgestaan aan de wetenschap, maar die in het geheim werden verkocht voor crashtests met auto’s.

Het schandaal is aan het licht gebracht door de Franse televisiezender France 2. Waarom sommige crashtests met menselijke stoffelijke resten gebeurden in plaats van met poppen, is nog niet duidelijk. Ook het Franse leger zou betrokken zijn geweest bij de onethische praktijken. Die zou stoffelijke resten hebben gekocht voor proeven, om bijvoorbeeld de effecten van bepaalde explosieven te onderzoeken.

De lichamen van mensen die hun stoffelijke resten aan de wetenschap schonken, werden door het CDC (het donatiecentrum voor lichamen van de universiteit van Parijs – Descartes), dat verantwoordelijk was voor de correcte afhandeling, verkocht. Een compleet lichaam kostte 900 euro en voor “anatomische delen” werd 400 euro gevraagd. Dergelijke ‘handel’ is niet illegaal in Frankrijk indien de nabestaanden daarover worden geïnformeerd, maar dat deed het CDC niet. Laat staan dat er toestemming was.

Op deze manier werd 37 procent van de inkomsten van het centrum binnengehaald. De nabestaanden moesten dus via de media ontdekken dat hun familieleden werden gebruikt als crashtest dummy (bij testcentrum CEESAR) of om te zien hoe een lichaam wordt toegetakeld als er over een explosief van het leger werd gereden. CEESAR verdedigt de praktijken door te zeggen dat de kadavers noodzakelijk zijn voor realistische crashtest resultaten.

Al 170 families hebben een klacht ingediend tegen het CDC over de manier waarop het lichaam van hun overleden familielid is behandeld. Uit het onderzoek van de Franse televisie is gebleken dat het centrum geen beveiliging had, waardoor iedereen gewoon binnen kon lopen. Er waren nauwelijks gegevens beschikbaar voor onderzoekers, zodat studenten of wetenschappers soms zonder het te weten een lichaam moesten bewerken van iemand die aan een besmettelijke ziekte was overleden.

Voormalige medewerkers zijn met schokkende verhalen naar buiten gekomen: bij grote drukte werden de lichamen gewoon op een hoop gegooid in de gang en uiteraard kwam daar ongedierte (ratten en wormen) op af. Er is zelfs gemeld dat een lichaam in de koffer van een personenwagen is vervoerd in plaats van in een speciale koelwagen. Het CDC, dat hierdoor al in 2019 in opspraak kwam, is inmiddels gesloten. Op 7 juni verschijnt een nieuw rapport om het centrum eventueel weer te kunnen openen.

 

Crashtest Veiligheid

Related Posts

Consumer Reports: Mazda veiliger dan Volvo

5 februari 2026

Veiligheidsnormen: China neemt het stuur over

10 september 2025

Newsflash: fysieke knoppen maken een comeback bij Volkswagen

20 juni 2025

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.