Hij is terug van (even) weggeweest: de instapversie van de Skoda Fabia met atmosferische 1,0 liter 3 cilinder motor. Die is 2 mille goedkoper dan de uitvoering die de afgelopen tijd de basis vormde: de 1.0 TSI versie met 95 pk in Active tenue. Die kost 22.990 euro terwijl de atmosferische variant (1.0 MPI) weg mag voor 20.990 euro.
Om de nieuwe instapper extra aantrekkelijk te maken, levert Skoda hem tijdelijk met een royalere standaarduitrusting: ‘Active’ maakt in dit kader plaats voor ‘Ambition’. Die beschikt over de volgende extra’s: Bluetooth telefoonvoorbereiding plus SmartLink, een multifunctioneel lederen stuurwiel met radio- plus telefoonbediening, 6 Speakers met ‘Skoda Surround’, Cruise control met speedlimiter, parkeersensoren achter, een middenarmsteun vóór met opbergvak, bekerhouder plus ventilatie achter, telefoon opbergvakken in zijkant voorstoelen en Remote Access.
| Skoda……………… | Suzuki…………. | Toyota………… |
| Fabia | Swift | Aygo X |
| 1.0 MPI Ambition | 1.2 SH Comfort | 1.0 VVT-i First |
| 20.990 euro | 20.995 euro | 21.050 euro |
Qua aandrijving ga je dus wel een stap terug: in plaats van 95 pk zal de bestuurder zich moeten redden 80 pk. Dat valt te overzien, maar de terugval in motorkoppel is veel groter: dat zakt van 175 Nm naar 93 Nm. Deze duikeling verklaart de veel langere sprinttijd (0-100 km/u): daar waar de Fabia 1.0 TSI hier 10,6 seconden voor nodig heeft, dient er met de 1.0 MPI uitvoering 15,5 seconden voor de acceleratieklus te worden uitgetrokken. Daarmee ben je in deze Skoda duidelijk langzamer dan de rest van het verkeer. Zonder dat daar een wezenlijk verbruiksvoordeel tegenover staat. Skoda geeft 4,8 liter per 100 km voor de benzineconsumptie op. De Fabia 1.0 TSI consumeert gemiddeld 4,9 liter.