De vernieuwde Mazda 2 Hybrid beschikt over een bijgepunt exterieur. Het model zou nu minder op zijn donormodel, de Toyota Yaris, lijken. Oftewel meer als een échte Mazda. De vernieuwde 2 Hybrid wordt leverbaar in een 5-tal uitvoeringen met een uitgebreidere standaarduitrusting.
De 2 Hybrid werd bijna 2 jaar geleden gelanceerd als alternatief voor de gewone ‘2’ zonder hybride techniek. De nieuweling ontleend zijn bestaansrecht aan het feit dat Mazda de gemiddelde CO2-uitstoot van haar Europese gamma wil verlagen. Omdat de elektrische MX-30 wegens beschamend kleine actieradius slecht verkoopt, riep het merk de hulp van landgenoot Toyota in. Die was bereid om het Mazda logo op haar Yaris te plakken. Dat leverde een gamma-lid op die slechts 87 à 97 gram CO2 uitstoot. Dat is duidelijk minder dan de 107 gram van de gewone ‘2’.
De vernieuwde Mazda 2 Hybrid heeft voor het modeljaar 2024 een hertekend gezicht gekregen door een aangepast bumper- en grilleontwerp. Samen met een van de Toyota Yaris afwijkende achterkant (ontworpen in de European Design Studio en voorzien van een liftgate design in carrosseriekleur) zou er nu sprake zijn van een sportieve look en een expressief uiterlijk “dat het handwerk van de vakmensen benadrukt”. Gelul natuurlijk, want de Mazda 2 Hybrid wordt net als zijn donormodel vooral door robots in elkaar gezet. Niks mis mee, want dat verkleint de kans op menselijke fouten. Maar ga dan geen onzin verkopen over ‘handwerk van vakmensen’.
De aandrijftechnologie heeft geen wijzigingen ondergaan. Dit betekent dat een 1.490 cc 3 cilinder benzinemotor van 92 pk als basis fungeert. Dankzij hybride techniek oftewel een assisterende elektromotor komt het systeemvermogen uit op 116 pk. Mazda geeft een gemiddeld benzineverbruik van 3,8 à 4,0 liter per 100 km op (WLTP; afhankelijk van de velgen).
Tot de standaarduitrusting behoren onder andere een veiligheidssysteem voor aanrijdingen, een waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, verkeersbordherkenning en adaptieve cruise control. Het instapmodel (dat Prime-line heet) is daarnaast voorzien van zaken als keyless entry, een USB-C aansluiting en smartphone-integratie met Apple CarPlay plus Android Auto op een 9 inch multimediadisplay. De Centre-line uitvoering voegt 4 luidsprekers toe. In de Exclusive-line wordt de uitrusting verrijkt met automatisch inklapbare buitenspiegels, 16 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor & achter en Mazda’s Blind Spot Assist (BSM) plus Parking Control Assist (RCTA). De Homura uitvoering biedt tevens led lampen voor & achter en lichtmetalen 17 inch velgen. Privacy glas, zwarte dak bekleding, half vinyl lederen stoelen, dual-zone automatische climate control en led interieur verlichting zijn ook van de partij. De Mazda 2 Hybrid Homura Plus onderscheidt zich met een 12,3 inch digitaal bestuurdersdisplay, een groter 10,5 inch multimediadisplay, een head-up display en een navigatiesysteem. Dit topmodel heeft ook een glazen panorama dak en make-up spiegels.
De vernieuwde Mazda 2 Hybrid van het modeljaar 2024 arriveert medio februari in de Nederlandse showrooms. De prijzen worden op een later moment bekend gemaakt.