Er is reden voor feest bij Van Mossel want de dealergroep leverde onlangs de 10.000ste MG in Nederland af sinds dat merk in 2019 een comeback maakte.
MG is sinds het faillissement in 2005 in handen van de Chinezen. De huidige eigenaar SAIC Motor vond het in 2019 tijd om het vaste land van Europa te gaan veroveren en bracht daarvoor de ZS EV in stelling: een compacte elektrische SUV met een heel schappelijk prijskaartje. Dit model sloeg goed aan in Nederland. Daarna volgden een aantal andere modellen die wat minder succesvol waren, maar sinds eind vorig jaar heeft MG weer een nieuwe hit in handen: de ‘4’. Dit model was in augustus goed voor bijna driekwart van de verkopen van MG. Samen met de ZS EV is er sprake van een afzetaandeel van 95 procent.
Afgelopen maand had MG (al) afgerond 1,5 procent van de Nederlandse markt veroverd en sinds 2019 heeft het merk al wat heel wat Nederlandse klanten getrokken. Van Mossel, de dealerpartij die in Nederland verantwoordelijk is voor de verkoop, meldt nu trots dat de 10.000ste MG is afgeleverd. Dat heuglijke feit leende zich natuurlijk perfect voor een fotomoment. Dat vond plaats naast het nieuwe hoofdkantoor naast de A59 bij Waalwijk. MG maakte er direct een feestje van. Als mijlpaalauto was een exemplaar van de ‘5’ uitgekozen, een nogal tuttig vormgegeven, compacte elektrische stationwagen die wel wat verkoopondersteuning kan gebruiken (afzetaandeel in augustus 3 procent).
De betreffende MG is bestemd voor winkelketen Kwantum, dat net als Leen Bakker een trouwe klant is bij het Chinese automerk voor de ‘5’. Het moederbedrijf van beide retail formules, Homefashion Holding, nam een paar maanden geleden al 14 exemplaren van de elektrische stationwagen in opvallende Kwantum kleuren in ontvangst. Het kan niet anders dat Van Mossel deze order beloonde met een aantrekkelijke kwantumkorting. Gisteren werd dus nóg een exemplaar van de ‘5’ afgeleverd.
De bedoeling van zo’n fotomoment is dat wij (consumenten) nu jaloers worden en gaan denken: “die auto wil ik ook!”. Maar of die reactie ook gaat optreden na het zien van een tamelijk lullig ogend, in oranje/wit gespoten, combi modelletje is twijfelachtig. Van Mossel had wat dit betreft beter kunnen kiezen voor de populaire ‘4’ of de ZS EV. En als het dan toch een ‘5’ moest zijn, dan liever een antracietgrijs (sorry, Fiat) exemplaar met daarnaast een woest aantrekkelijke dame. Nu werd de autosleutel in de handen gedrukt van een meneer die het net als de MG 5 niet echt van zijn uiterlijk moet hebben.
Op de foto’s zien we niet alleen de meneer van de Homefashion Group, Ton Voorheijen (facilitair manager) en Eric Berkhof (algemeen directeur Van Mossel Automotive Group), maar ook Aiming Zhao (vice president SAIC Motor International). Die kan uiterst tevreden zijn over de gang van zaken op het vasteland van Europa want sinds MG daar haar comeback maakte, noteerde het merk jaar na jaar verkooprecords. 2023 vormt daarop geen uitzondering. In de eerste helft van dit jaar leverde MG in Europa 61.572 nieuwe auto’s af, een toename van liefst 202 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In lijn daarmee steeg het Europese marktaandeel in de eerste 6 maanden van dit jaar naar 1,33 procent (eerste helft 2022: 0,81 procent). Dit percentage is redelijk in lijn met wat Van Mossel in Nederland voor elkaar weet te krijgen.
Van Mossel meldt trots dat het marktaandeel van MG in het segment van de volledig elektrische auto’s dit jaar met 254 procent is gegroeid ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarmee hebben de Chinezen nu een plek in de top-10 van populairste merken in de markt voor elektrische auto’s veroverd. “MG is here to stay!”, zo juichte Berkhof tijdens het fotomoment. “In 4 jaar tijd hebben we met MG een solide positie op de Nederlandse markt veroverd. Dat hebben we consequent gedaan met uitsluitend geëlektrificeerde modellen. Daarmee hebben we plug-in hybride en volledig elektrisch rijden voor een brede groep consumenten bereikbaar gemaakt en dat blijven we doen. Sinds 2019 hebben we een gevarieerd gamma aan MG modellen gelanceerd en nu is het tijd om de volgende stap te zetten”.
Het gamma van MG gaat namelijk uitgebreid worden met 2 belangrijke nieuwe varianten van de ‘4’: de sportieve XPower uitvoering (foto) en de Trophy Extended Range versie. Verder is de vernieuwde EHS Plug-in Hybrid inmiddels leverbaar en MG hoopt dat die herziene SUV beter zal aanslaan dan de debuutversie. Van Mossel bevestigt daarnaast de berichtgeving van Autointernationaal.nl over de komst van een compacte hatchback voor het populaire B segment. De meeste media-aandacht zal echter uitgaan naar de volledig elektrische, spectaculaire Cyberster roadster (foto).
In lijn met dat groeiende modellenaanbod en de toenemende verkopen blijft Van Mossel het landelijke netwerk van MG brandstores en servicepunten uitbreiden. Waar het merk in 2019 nog startte met één locatie, zijn dat er momenteel 5 (in Amsterdam, Breda, Leidschendam, Nijmegen en Rotterdam), plus nog eens 9 servicevestigingen. De komende periode komen daar nog eens 5 nieuwe brandstores bij (in Purmerend, Goes, Groningen, Den Bosch en Roermond).