De subsidiepot voor gebruikte elektrische auto’s is leeg. Dat heeft de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland bekendgemaakt. Dit betekent dat er dit kalenderjaar voor 14.700 gebruikte elektrische auto’s aanschafsubsidie is aangevraagd.
In de subsidiepot voor elektrische occasions zat in totaal 29,4 miljoen euro. Dat bedrag is nu in zijn geheel vergeven. Particulieren konden op een gebruikte elektrische auto met een oorspronkelijke cataloguswaarde van maximaal 45.000 euro een financiële ondersteuning van 2.000 euro tegemoet zien.
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland meldt overigens dat er binnenkort mogelijk toch nog een beetje budget beschikbaar komt als er aanvragen worden ingetrokken of afgewezen. Maar
Particulieren konden sinds januari subsidie aanvragen voor een tweedehands elektrische auto. Ondanks dat het SEPP potje voor dergelijke occasions nu leeg is, is er nog wel budget voor financiële ondersteuning bij de aanschaf van een nieuwe elektrische auto. Momenteel is er nog iets meer dan de helft (51,2 procent) van het oorspronkelijke bedrag (58 miljoen euro) beschikbaar. Dat is voldoende voor 10.264 nieuwe auto’s. Particulieren kunnen de SEPP subsidie aanvragen voor de aanschaf (of private lease) van een nieuwe elektrische auto met een fiscale waarde van maximaal 45.000 euro. Er wordt dan door de overheid 2.950 euro beschikbaar gesteld.
2024 is het laatste jaar van de SEPP. De subsidieregeling stopt namelijk per 1 januari 2025. In de voorjaarsnota schreef het vorige kabinet al de financiële ondersteuning te willen afschaffen en in hoofdlijnenakkoord van de nieuwe regering staat dat de coalitie partijen stoppen met alle subsidies voor elektrische auto’s.
De meeste aankoopsubsidie voor gebruikte elektrische auto’s ging in 2023 naar de Renault Zoé (foto), gevolgd door de Nissan Leaf en de Volkswagen e-Golf.