Omoda, een merk van de Chinese autofabrikant Chery, heeft momenteel in Spanje veel succes met haar ‘5’. Dit SUV model gaat in Spanje inmiddels vaker over de toonbank dan het repertoire van Alfa Romeo, DS, Honda en Subaru.
In de eerste 7 maanden van dit jaar registreerde Omoda in Spanje 3.369 auto’s, waarvan 1.028 stuks in juli. Op 40 stuks na waren het allemaal exemplaren van de ‘5’ (met verbrandingsmotor; zie fotoserie). Voor het overige betrof het de elektrische ‘E5’.
Op zich is het door Omoda behaalde verkoopresultaat in Spanje behaald heeft niet enorm hoog. Toyota wist in dezelfde periode 57.121 auto’s te registreren en Volkswagen 40.690 stuks. Seat, dat in Spanje een thuiswedstrijd speelt, deed het met dik 41.000 registraties nog wat beter dat haar moeder.
Toch mag Omoda blij zijn met het behaalde resultaat. Het jonge Chinese merk heeft dit jaar in Spanje al meer auto’s op kenteken weten te zetten dan Alfa Romeo (2.021 stuks), BYD (1.473), DS (2.762), Honda (2.279), KGM (3.333), Smart (712) en Subaru (801).
Van de 742.960 nieuwe personenwagens die in de eerste 7 maanden van dit jaar in Spanje zijn geregistreerd, waren er 34.018 stuks (een kleine 5 procent) volledig elektrisch.
Later dit jaar moet de Omoda E5 voor de Nederlandse markt beschikbaar komen. Dat is de elektrische variant van reguliere Omoda 5 met verbrandingsmotor. Die benzineversie komt niet naar ons land. De Omoda E5 wisselt in Spanje vanaf 37.400 euro van eigenaar. In Nederland gaat het model minder dan 40.000 euro kosten.
De E5 heeft een elektromotor die goed is voor 204 pk. Daarmee kan hij in 7,6 seconden naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt 172 km/u. De actieradius van de E5 is 430 kilometer. Snel opladen kan met 110 kW. ‘Bijvullen’ van 30 naar 80 procent duurt dan 28 minuten. Veel concurrenten klaren die klus sneller. Bij de laadpaal op straat kan opladen met de gebruikelijke 11 KW.