Toen Autointernationaal.nl ruim 22 jaar geleden begon met het geven van een prijs indicatie voor nieuwe modellen, was dat voor menig autofabrikant even wennen. Sommige importeurs reageerden geïrriteerd omdat zij informatie over de prijs graag nog even onder de pet wilden houden, terwijl anderen waren positief-verrast als de vermelde prijs precies bleek te kloppen (“hoe wist jij dit?”). Inmiddels komen diverse auto-importeurs zelf met een prijs indicatie. Waarbij het opvalt dat het niet de gevestigde orde betreft zoals Stellantis of Volkswagen waar de managers nog in de wereld van gisteren leven (ga zo door, jongens – maar wees niet verbaasd als jij straks jou baan kwijt bent), maar nieuwkomers. En dan hebben we het al snel over de Chinese automerken.
Zoals Omoda, dat de komst van de vernieuwde ‘5’ aankondigt. Deze volledig elektrische cross-over heeft een opgefrist exterieurdesign waarbij zowel de voor- als achterzijde zijn herzien. Het silhouet dat gekenmerkt wordt door een aflopende daklijn is behouden. Aan de achterzijde moeten de geometrische vormgeving en de kenmerkende, bliksemvormige lichtsignatuur voor een herkenbare uitstraling zorgen.
Met een lengte van 4,55 meter en een wielbasis van 2,63 meter wordt de Omoda 5 actief in het C-segment. De bagageruimte heeft een inhoud van 442 liter en kan door het neerklappen van de achterbank leuning worden vergroot tot ruim 1.100 liter.
Daarnaast heeft het interieur een grondige update ondergaan met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Ook is er sprake van meer geavanceerde technologie. Het dashboard wordt gedomineerd door een digitaal instrumentenpaneel van 8,9 inch en een centraal geplaatst, optisch zwevend infotainmentscherm van 15,6 inch. Nieuwe connectiviteitsmogelijkheden, draadloze Apple CarPlay en Android Auto en een uitgebreidere smartphone-app moeten de bediening eenvoudiger maken. Met de app kunnen bestuurders op afstand meer 14 verschillende voertuigfuncties activeren, waaronder de klimaatregeling. Ook is het mogelijk om de locatie van de Omoda 5 op te vragen, meldingen in te stellen en om diverse voertuiggegevens te controleren.
De vernieuwde Omoda 5 is voorzien van een volledig elektrische aandrijflijn van 211 pk, een maximumkoppel van 288 Nm en een rijbereik van maximaal 430 km (WLTP). De aandrijving verloopt via de voorwielen. De elektriciteit wordt geleverd door een LFP-batterij met een capaciteit van 61 kWh. Snel opladen is mogelijk met een vermogen tot 130 kW, waarmee de accu van 30 procent tot 80 procent kan worden opgeladen in 28 minuten. Een 11 kW AC-boordlader is standaard.
De standaarduitrusting omvat ook een warmtepomp. Deze zorgt voor een efficiënte verwarming van het interieur, waardoor het energieverbruik door de klimaatregeling beperkt wordt gehouden de beschikbare actieradius zo veel mogelijk behouden blijft, ook tijdens koude dagen. Daarnaast behoren verwarmbare en geventileerde voorstoelen met massagefunctie tot de standaarduitrusting. De vernieuwde middenconsole biedt extra opbergmogelijkheden, terwijl de sfeerverlichting moeten bijdragen aan de moderne ambiance in het interieur. Op technologisch gebied kenmerkt de vernieuwde ‘5’ zich door een 540-graden camerasysteem. Dat biedt de bestuurder een uitgebreid beeld van de omgeving van de auto en kan zelfs het gebied onder de auto zichtbaar maken. Het maakt parkeren en manoeuvreren in krappe ruimtes volgens Omoda eenvoudiger. Deze voorzieningen worden aangevuld met 19 geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS), waaronder adaptieve cruisecontrol en dodehoekbewaking.
De vernieuwde ‘5’ is vanaf eind dit jaar beschikbaar in Nederland. Omoda heeft samen met zustermerk Jaecoo inmiddels 28 showrooms in Nederland. Er zijn meerdere uitrustingsniveaus van de ‘5’ gepland. De importeur geeft een startbedrag van circa 35.000 euro als prijs indicatie. Ter vergelijking: de huidige Omoda 5 is er vanaf 31.990 euro. Er is ook een hybride variant, maar die keert niet terug.
