In Europa probeert Omoda alle spotlights gericht te krijgen op haar nieuwe ‘4’, maar in eigen land is de pers uitgenodigd om kennis te maken met de ‘X’: een cross-over annex SUV met pittige 4×4 uitstraling en een op Lamborghini modellen geïnspireerd interieur.
Volgens Omoda valt de nieuwe X niet in de categorie ‘meer show dan go’. De Chinezen beloven voor dit model echte offroad-capaciteiten. De X zal in het modellengamma van Omoda boven de ‘7’ komen te staan.
Omoda is een beetje jaloers op het verkoopsucces van zustermerk Jaecoo, en daarom wil zij nu ook een robuuster ogende cross-over aan gaan bieden. Dat is dus de compleet nieuwe X.
De Omoda X, onthuld tijdens de internationale top van moederbedrijf Chery in Wuhu, China, introduceert een geheel nieuwe designtaal voor het Chinese merk, geïnspireerd op ‘mecha’ franchises zoals Transformers en Gundam. In tegenstelling tot de rest van het Omoda gamma (dat wordt gekenmerkt door gestroomlijnde frontdesigns) is de X veel hoekiger, met een stompe neus, uitlopende kunststof wielkasten en een carrosserie met meer scherpe lijnen.
Deze futuristische interpretatie van offroad-styling is niet zomaar een façade; Omoda zegt dat de X een bodemvrijheid van 200 mm heeft (ongeveer gelijk aan een Toyota RAV4) en een maximale doorwaadhoogte van 700 mm (100 mm meer dan een Range Rover Evoque). Met een maximaal trekvermogen van 1.700 kg is de Omoda X ook een aantrekkelijke keuze voor caravanbezitters.
Het interieur van de Omoda X is minder geïnspireerd op terreinwagens en meer op supercars; de ‘sterrenschip’ cabine doet denken aan de dubbele cockpitindeling van een Lamborghini. Centraal in het dashboard staat een 13,2 inch touchscreen in portretstand, gekoppeld aan een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel. Op de middenconsole bevindt zich een rij schakelaars, draaiknoppen en knoppen met een metaal-look, plus een felrode start/stop-schakelaar die rechtstreeks uit een Italiaanse supercar lijkt te komen.
Verwacht echter geen V12-motor; welke aandrijfopties er precies beschikbaar zullen zijn, is nog niet bevestigd. Autointernationaal.nl verwacht dat klanten bij de Omoda X zullen kunnen kiezen uit hetzelfde aanbod van volledig hybride, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijflijnen als andere modellen van de Chery Groep.
De Omoda X zal niet de laatste uitbreiding van het modellengamma van het merk zijn. In de pijplijn zitten ook een nieuw topmodel en een instapper die in de plannen van het bedrijf respectievelijk ‘G’ en ‘Z’ wordt genoemd. Alle 3 de auto’s zouden in de komende 3 jaar op de markt komen, hoewel het nog niet bekend is welke naar Nederland komt.
