Zeker de helft van alle elektrische auto’s hoeft niet per se tijdens de piekmomenten op het stroomnet op geladen te worden. Zonder dat dit grote problemen oplevert, kan dit ook later in de avond en ’s nachts. Om het gebruik van die laatste tijdstippen te stimuleren, krijgen gebruikers een beloning.
Elektrische laden buiten de spits lukt ruim de helft van alle eigenaren van een stekkerauto. Dat blijkt uit een proef bij laadpunten van Vattenfall. Dat bedrijf faciliteert zogeheten netbewust laden bij bijna 800 laadstations in Noord-Brabant en Limburg. Veel laadsessies worden nog steeds op tijd afgerond, zonder dat gebruikers vroegtijdig hoeven te stoppen met laden, meldt de provincie Noord-Brabant.
Netbeheerder Enexis hoopt dit volgende winter op grote schaal toe te passen. Dat gebeurt dan bij alle openbare laadpalen in de hierboven genoemde provincies en in Drenthe, Overijssel en Groningen. Op die manier denkt Enexis het al volle stroomnet te kunnen ontlasten. Die aanpak moet er vervolgens voor zorgen dat huishoudens en bedrijven tijdens de piekuren voldoende stroom hebben. Enexis zegt te onderzoeken hoe automobilisten beloond kunnen worden als ze meedoen.
Bij de pilot, die van november 2024 tot en met maart 2025 plaatsvond, werd bij 1.600 openbare laadpunten de laadsnelheid tussen 15.00 en 21.00 uur beperkt. Daarbij werd steeds bekeken hoeveel auto’s er tegelijk werden opgeladen en hoeveel ruimte er was op het stroomnet. Na 21.00 uur kwam er meer laadcapaciteit en vanaf 23.00 uur was die weer normaal.
Gebruikers die echt niet konden wachten, konden op gewone snelheid opladen. De proef vond plaats bij laadpunten van Vattenfall. Het is de bedoeling dat ook laadpunten van andere exploitanten gaan meedoen. Enexis vindt de uitkomsten veelbelovend:. “Het is nu zaak om snel op te schalen. Het elektriciteitsnetwerk loopt in hoog tempo vol en de netkosten stijgen”, aldus een woordvoerder.
Directeur Alied Wessels Boer van Vattenfall InCharge wijst erop dat in dit geval veel kleine aansluitingen samen impact kunnen hebben. De Brabantse gedeputeerde Bas Maes (energie) noemt het een slimme oplossing om de beschikbare netcapaciteit de komende jaren optimaal te benutten.
Het stroomnet in Nederland zit op veel plekken vol, waardoor onder meer bedrijven moeten wachten op een aansluiting. Maes: “Terwijl wij van het gas af gaan, moeten we zorgen dat, ondanks de beperkte capaciteit van het huidige energienet, iedereen voldoende stroom heeft. Dat vraagt om creatieve oplossingen”.