Net als de verkoop van nieuwe auto’s kende ook de occasionhandel een stroeve start in januari. In de eerste maand van het nieuwe jaar wisselden 178.422 exemplaren van eigenaar. Dat waren er 4,7 procent minder dan in januari 2025, toen er 187.150 transacties waren.
Toch was er in januari een belangrijk verschil tussen de verkoop van nieuwe auto’s en die van occasions. Bij het eerste type personenwagens moesten elektrische modellen een stevige veer laten: het aantal registraties daalde met 35,4 procent tot 7.165 exemplaren. Op de occasionmarkt groeide de handel in tweedehands elektrische auto’s evenwel sterk. In januari wisselden 11.652 gebruikte exemplaren van eigenaar, hetgeen 43,7 procent meer was dan een jaar eerder in dezelfde maand.
Dit logenstraft de voorspelling die gisteren door ING werd gedaan. Ook de Bovag is die mening toegedaan: “De hogere verkoop is een signaal dat de vraag naar gebruikte elektrische auto’s aantrekt”, zo stelt de brancheorganisatie.
Volkswagen was met 22.872 transacties (12,8 procent marktaandeel) in januari het populairste automerk op de occasionmarkt. De andere podiumplaatsen waren voor Peugeot (12.477 verkopen en 7 procent marktaandeel) en Opel (11.162 verkopen en 6,3 procent marktaandeel).
De populairste occasions waren in januari de Volkswagen Polo (5.996 transacties en 3,4 procent marktaandeel), de Volkswagen Golf (5.574 en 3,1 procent) en de Opel Corsa (3.906 en 2,2 procent). De meest verkochte elektrische auto met levenservaring was de Tesla Model 3 (753 transacties en 6,5 procent marktaandeel; zie foto), gevolgd door de Volkswagen ID.3 (699 en 6 procent) en de Kia Niro (467 en 4 procent).