De opmars van elektrische auto’s in Europa wint aan tempo. Er zal dit jaar sprake zijn van een recordverkoop die volgens een studie van T&E wordt aangejaagd door een reeks betaalbare modellen die op de markt komen en die autofabrikanten helpen om te voldoen aan de emissiedoelstellingen van de Europes Unie.
In de periode januari tot en met augustus werden 1,64 miljoen elektrische auto’s in de Europese Unie verkocht. Dat is 45 procent meer dan een jaar eerder, zo blijkt uit een voortgangsrapport van de in Brussel gevestigde milieuorganisatie Transport & Environment (T&E).
Volgens het rapport waren elektrische auto’s in deze periode goed voor 22 procent van de markt, versus 16 procent in dezelfde periode vorig jaar. T&E noemt 2026 “een cruciaal jaar voor de beschikbaarheid van elektrische auto’s” omdat het modellenaanbod in één jaar tijd met 50 procent toenam. Autofabrikanten hebben hun assortiment uitgebreid om aan de Europese emissiedoelstellingen te voldoen.
Eerder dit jaar debuteerde al de nieuwe, laag geprijsde elektrische Renault Twingo. Binnenkort gaat het orderboek open voor de technisch identieke, nóg wat goedkopere, nieuwe Dacia Spring. Het rapport verschijnt op het moment dat Volkswagen een enorme belangstelling voor haar ID.Polo meldt. Niet alleen in eigen land is deze relatief betaalbare, volledig elektrische hatchback een succes, maar ook in Frankrijk. Daar verkocht Volkswagen afgelopen maand meer elektrische auto’s dan het hele Stellantis concern. Met dit succes kanhet Duitse autoconcern zijn bestaande nalevingskloof dichten en boetes vermijden.
Europese autofabrikanten domineren momenteel het aanbod aan betaalbare elektrische auto’s met bijna 60 procent van de beschikbare modellen. Zij voegden er in de eerste helft van dit jaar 16 types toe. Chinese autofabrikanten waren goed voor 21 procent en voegden 11 modellen toe.