In de Audi fabriek in Vorst, nabij Brussel, is geprotesteerd tegen een nieuwe werkregeling die zou inhouden dat tijdens bepaalde periodes, afhankelijk van de vraag, werkweken van 45 uur gemaakt zouden moeten worden.
Het Duitse automerk wilde die maatregel doorvoeren om meer flexibiliteit in zijn productieproces te kunnen inbouwen en om beter in te kunnen spelen op een onverwacht grote populariteit van een bepaald model. De Audi fabriek in Vorst mag vanaf volgend jaar de geheel elektrische (Q6) e-Tron Quattro gaan bouwen. De vraag naar deze emissieloze cross-over is veel lastiger in te schatten dan bij het model dat momenteel bij onze zuiderburen van de band rolt, de A1.
In het plan van Audi zouden 800 werknemers tegelijkertijd 9 weken lang van maandag tot en met donderdag telkens een uur langer moeten werken, namelijk tot 23 uur in plaats van 22 uur. In ruil daarvoor zou dat extra uur op een tijdstip dat er minder vraag naar de in Vorst te bouwen is, voor 200 procent gecompenseerd kunnen worden.
Na overleg met de vakbonden heeft de directie van de fabriek het plan echter ingetrokken. De bonden zeggen open te staan voor manieren om, als dat nodig is, de productie op te voeren, maar wijzen het te rigide voorstel van Audi af. Overigens blijft de vraag naar de A1 op een dermate hoog niveau, ondanks dat het model volgend jaar met pensioen gaat, dat Vorst (waar in totaal ongeveer 2.500 mensen) gevraagd is om 2.600 extra exemplaren van de instapper te produceren.
Het opvoeren van de output in de Belgische fabriek is echter makkelijker gezegd dan gedaan omdat de productievestiging momenteel wordt aangepast om vanaf volgend jaar de eerder genoemde, nieuwe elektrische cross-over te kunnen bouwen.’s Nachts en in het weekend wordt er aan de productielijnen gewerkt, waardoor de enige uitwijkmogelijkheid een verlenging van de dagshift zou zijn. Bij de Audi fabriek in Vorst gold van 2010 tot 2016 een zogeheten plus/minus conto systeem, waarbij meer wordt gewerkt in drukke tijden en minder in kalme tijden. Die regeling was slechts tijdelijk, en is momenteel dus niet meer van toepassing.