Steeds meer bedrijven willen overstappen op elektrische auto’s voor hun medewerkers. Dat blijkt uit een inventarisatie onder de 3 grootste leasemaatschappijen van Nederland.
Om aan deze vraag van bedrijven te kunnen voldoen, kopen leasemaatschappijen meer elektrische auto’s in. Volgens de Vereniging van Nederlandse Auto leasemaatschappijen (VNA) ging het vorig jaar om 13.000 stuks. In 2017 eindigde de inkoopteller van elektrische auto’s bij de 3 grootste leasemaatschappijen van Nederland op ‘slechts’ 3.650 exemplaren. Er was dus ruimschoots sprake van een verdrievoudiging van de aantallen en de stijgende lijn zet dit jaar door. Afgelopen kwartaal kochten de leasemaatschappijen al 4.900 elektrische auto’s in.
Autointernationaal.nl berichtte vorige week dat ABN Amro één van de bedrijven is die heeft besloten om in de komende jaren volledig over te stappen op elektrische auto’s. Vanaf juli kunnen medewerkers van deze bank alleen nog kiezen voor een emissieloze leasewagen. Over 5 jaar moeten alle auto’s bij ABN Amro elektrisch zijn. “Wij willen als werkgever onze zakelijke kilometers gaan verduurzamen”, zegt Jules van de Perre, Head of Reward op de HR afdeling van de bank. ABN Amro zegt daarnaast het gebruik van alternatieve vervoermiddelen toe te juichen: “Wij willen stimuleren dat mensen het openbaar vervoer nemen in plaats van voor een leasewagen te gaan, maar wij willen ook gaan kijken naar deelauto’s”, aldus Van de Perre. Met de maatregelen hoopt ABN Amro haar wagenpark te kunnen laten krimpen naar 2000 auto’s.
Advies & ingenieurs bureau Royal Haskoning DHV is hier in 2017 al mee gestart: “Wij hebben nu ongeveer 225 volledig elektrische auto’s rijden of in bestelling staan op een totaal wagenpark van 600 exemplaren”, zegt Mike van Gemund, wagenparkbeheerder bij Royal Haskoning DHV. Volgens hem hebben de elektrische auto’s in zijn bedrijf al 5 miljoen kilometer afgelegd. Het advies & ingenieurs bureau hoopt hiermee een bijdrage te kunnen leveren aan de verduurzaming van de maatschappij. Maar er is nog een reden: “Wij adviseren onze klanten over duurzame mobiliteit en energietransitie en dan moeten wij natuurlijk ook het goede voorbeeld geven”, zegt Van Gemund.
Volgens leasemaatschappij Leaseplan hoeft de overstap naar elektrische auto’s niet perse duurder te zijn voor bedrijven omdat er een steeds groter aanbod van betaalbare elektrische auto’s op de markt is gekomen. Datzelfde constateert de ING bank. Ook zijn onverwacht hoge afschrijvingen op dieselauto’s of exemplaren stekkerhybride modellen zoals de Mitsubishi Outlander PHEV of Volvo V60 D6 Twin Engine niet aan de orde.
In 2018 was de gemiddelde prijs van een op kenteken gezette elektrische auto nog afgerond 74.000 euro. Dit hoge bedrag werd vooral veroorzaakt omdat veel zakelijke gebruikers van een Jaguar I-Pace of een Tesla (Model S of Model X) op de valreep nog wilden profiteren van maximale verlaging van de bijtelling. In januari was de gemiddelde transactieprijs gedaald naar 43.000 euro. Hierbij speelde ook de komst van nieuwe elektrische modellen zoals de Kia e-Niro een rol. Dit bedrag van 43.000 euro is een stuk dichter bij de gemiddelde kostprijs van een auto met (alleen) een verbrandingsmotor, namelijk 36.000 euro.
Gunstig voor veel werknemers is nog steeds de lagere bijtelling voor elektrische auto’s. Die is voor modellen met een fiscale waarde tot 50.000 euro 4 procent, tegen 22 procent voor auto’s met een brandstofmotor (bij duurdere elektrische modellen moet de zakelijk rijder over het bedrag boven de 50.000 euro wel 22 procent bijtelling betalen).
De snel toenemende vraag naar elektrische auto’s heeft wel tot gevolg dat bedrijven lang moeten wachten voor zij de personenwagens geleverd krijgen. Bij sommige modellen moet men een jaar geduld hebben. De vraag blijft de komende tijd veel groter dan het aanbod, zo stelt de VNA. Sommige leasemaatschappijen bieden tijdelijke oplossingen aan. Autointernationaal.nl verwacht dat de markt zich in 2020 evenwel zal gaan ontspannen als volumemodellen als de elektrische Opel Corsa, de Peugeot e-208 en de Volkswagen ID.3 leverbaar worden.
