Prijs vergelijking Nissan Qashqai

De prijzen van de geheel nieuwe Nissan Qashqai met Mild Hybrid technologie zijn bekend. De derde generatie van de cross-over staat vanaf deze zomer in de showrooms. De Qashqai heeft een vanafprijs van 33.540 euro.

De line-up bestaat uit 5 uitrustingsniveaus: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna en Tekna Plus. Het aanbod begint met de Visia met Mild Hybrid 140 motor (de 1.3 DIG-T unit) in combinatie met een handgeschakelde 6 versnellingsbak. Die is voorzien van stalen 17 inch velgen (met sierdoppen), automatische LED verlichting en veiligheid- en assistentie systemen zoals Lane Departure Warning & Prevention, adaptieve cruisecontrol, dodehoekdetectie, verkeersbordenherkenning, Forward Collision Warning, een noodremsysteem met voetgangersherkenning, Blind Junction View voor onoverzichtelijke kruispunten en automatisch groot licht.

De Acenta (35.940 euro) voegt hier onder meer lichtmetalen 17 inch velgen, Easy Access (keyless entry), een achteruitrijcamera, over 2 zones gescheiden klimaatregeling, een regensensor en een uitgebreider infotainment systeem met Apple CarPlay plus Android Auto aan toe.

Optimale connectiviteit is standaard bij de N-Connecta uitvoering (37.990 euro). Die kenmerkt zich door lichtmetalen 18 inch velgen, nog meer assistentiesystemen (waaronder een 360 graden camera en parkeersensoren vóór), een 12,3 inch digitaal instrumentarium en het NissanConnect infotainment- & navigatiesysteem met 9 inch scherm plus draadloos Apple Carplay.

De uitvoering Tekna (40.340 euro) is standaard uitgerust met 19 inch lichtmetalen velgen, Nissan ProPilot/Drive Assist (alleen in combinatie met de Xtronic automaat), een Head-up display, led Matrix koplampen, een handenvrij te openen elektrische achterklep en een inductielader. Als Tekna Plus komt daar nog onder meer standaarduitrusting als een glazen panoramadak, Nappa lederen bekleding met stoelen (elektrisch verstelbaar en verwarmbaar met massagefunctie), liefst 20 inch grote velgen, led mistlampen en een uitgebreid premium audiosysteem van Bose inclusief 10 luidsprekers. Deze uitvoering kost een stevige 45.840 euro, maar heeft de 158 pk sterke variant van de mild hybride motor onder de kap. Deze vermogensvariant is ook beschikbaar voor de Acenta, N-Connecta en Tekna uitvoeringen van de nieuwe Qashqai. De prijzen zijn respectievelijk 37.940 euro, 39.990 euro en 42.340 euro indien er zelf geschakeld wordt. Met de Xtronic CVT automaat zijn de tarieven 39.940 euro, 41.990 euro en 44.340 euro. De Qashqai Tekna Plus kost met deze aandrijflijn 47.840 euro.

Ook de speciale introductieversie, de Premiere Edition, is nog te bestellen. Deze introductie uitvoering kost 40.390 euro en is voorzien van de Mild Hybrid 140 motor in combinatie met een handgeschakelde 6 versnellingsbak. De Mild Hybrid 158 versie met Xtronic automaat moet 44.390 euro opbrengen. Nissan biedt tijdelijk 1.250 euro introductiebonus op de Qashqai Premiere Edition.

Om de nieuwe Qashqai populair te maken bij zakelijk rijders, introduceert Nissan ook een line-up die speciaal bestemd is voor de leasemarkt. De Qashqai Business Editions zijn standaard voorzien van een uitgebreide reeks veiligheid- & assistentie systemen, lichtmetalen 17 inch velgen en Apple CarPlay plus Android Auto. De Qashqai Mild Hybrid 140 Business Access is vanaf 30.790 euro (fiscale waarde) leverbaar. De andere smaken waarmee de zakelijke markt bediend wordt zijn Business Design (32.790 euro) en Business Premium (36.390 euro). Bij de Mild Hybrid 158 motoruitvoering is de keuze uit Access (33.590 euro), Design 35.590 euro, Premium (38.390) en Executive 40.540 euro). Dit kwartet zakelijke versies is er ook met de Xtronic automat en kost respectievelijk 34.790 euro, 37.590 euro, 40.390 euro en 42.540 euro.

De Qashqai wordt op termijn ook leverbaar met de zogeheten E-Power aandrijflijn waarbij een bescheiden benzinemotor als generator fungeert en het rij karakter elektrisch is, maar daar moeten we nog even op wachten. De mild hybride motor waarmee de Nissan komende zomer leverbaar wordt, is een op 50 punten aangepaste versie van de 1,33 liter grote 4 cilinder die ook door Renault, Dacia en Mercedes-Benz wordt gebruikt. De aanwezigheid van een mild hybrid systeem betekent dat tijdens het uitrollen of remmen energie wordt herwonnen en vervolgens opgeslagen wordt in een kleine lithium/ion accu. Die energie wordt tijdens het accelereren ingezet en levert tussen de 20 km/h en 110 km/h tot maximaal 20 seconden 6 Nm extra. Zelf levert de DIG-T krachtbron 240 Nm in 140 pk configuratie. De 158 pk versie is goed voor 260 Nm (270 Nm met Xtronic automaat).