Vakbond CNV waarschuwt voor de gevolgen die rekeningrijden kan hebben voor Nederlanders die met hun auto naar hun werk gaan. In 2030 wil het kabinet rekeningrijden invoeren, waarbij dan per kilometer die gereden wordt betaald moet worden. Volgens een berekening van de vakbond kan dat honderden euro’s per maand meer kosten dan nu het geval is.
Het plan voor rekeningrijden is met name een idee van het kabinet om de CO2-uitstoot te verminderen. “Het CNV is voorstander van het verminderen van de CO2-uitstoot, maar werknemers moeten hier niet de torenhoge rekening voor betalen”, zo stelt voorzitter Piet Fortuin.
Hoe het plan er precies uit gaat zien, is nog onduidelijk. Ook is nog niet bekendgemaakt hoeveel euro automobilisten moeten gaan betalen per gereden kilometer. Maar de vakbond stelt volgens eigen berekeningen dat personen die een “gemiddelde auto” rijden, “al snel 300 euro per maand extra moet betalen”. Fortuin voegt er aan toe: “Hoe hoger de CO2-ambitie van het kabinet wordt, des te hoger het bedrag zal worden dat werkenden moeten gaan bijbetalen”.
CNV eist daarom een compensatie voor werknemers. Die financiële tegemoetkoming zou zich moeten uiten in een belastingvrije vergoeding van rond de 30 cent per kilometer. Fortuin: “De werkgever profiteert hier ook van: werknemers wisselen hierdoor minder snel van baan”, denkt de vakbondsvoorzitter. “Daarnaast voorkomt het dat mensen overlopen naar een andere sector waar ze minder hoeven te reizen of meer thuis kunnen werken. In de zorg bijvoorbeeld. Daar kunnen we niemand missen”.
Eerder liet minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat weten dat het definitieve voorstel voor rekeningrijden voor de zomer bekend wordt gemaakt. Toch zal het instrument, als het parlement ermee instemt, pas in 2030 worden ingevoerd.