Twee dagen geleden heeft Autointernationaal.nl aandacht besteed aan de bevindingen van de Belgische APK keurmeesters. De betreffende instantie, GOCA Vlaanderen publiceert zelf geen ranglijst, maar de federatie stelt per model en per leeftijdscategorie wel de percentages gebreken beschikbaar. Daaruit kunnen nu de volgende conclusies getrokken worden. Hieronder staat de rangschikking van de 20 modellen die het vaakst door de keuring komen. Ook worden de modellen die het slechtst scoren vermeld.
4 tot 5 jaar oude auto’s
Bij auto’s van 4 tot 5 jaar oud, waarvoor het gemiddelde percentage gebreken 10 procent bedraagt, eindigde de Volvo XC60 bovenaan met slechts 4,3 procent afkeuringen. Dat is minder dan de helft van het gemiddelde in zijn leeftijdscategorie. De XC40 bevestigt de uitstekende bouwkwaliteit van het Zweedse automerk met een score van 4,6 procent, gevolgd door de Volkswagen T-Roc en de Toyota Yaris Cross, allebei met 5,3 procent. Ook verschillende elektrische modellen zijn onderdeel van de kopgroep, zoals de vorige generatie BMW iX3 en Mercedes EQC (beide met 5,9 procent) en de BMW iX met 6,2 procent.
Dat de auto’s van Tesla een slechte beurt maken, werd 2 dagen geleden al gemeld. De Model 3 en de Model Y, allebei met 21 procent gebreken, eindigden namelijk helemaal onderaan. De Tesla’s hebben dus en bijna 5 keer zo hoge kans om afgekeurd te worden dan de Volvo XC60. Vooral de koplampen van de Model 3 en Model Y veroorzaken problemen (respectievelijk goed voor 12,8 procent en 14,5 procent van alle afkeuringen). Wielen en banden zijn in respectievelijk 4,7 procent en 4,1 procent verantwoordelijk.
8 tot 9 jaar oude auto’s
Bij auto’s van 8 tot 9 jaar tekent zich een vrij duidelijke rangorde tussen de merken af. Japanse fabrikanten domineren dan de lijst, al is de toppositie voor de Volkswagen Golf Sportsvan. Daarna zien we dat de Toyota (RAV4 met 4,7 procent, Aygo met 6,5 procent en C-HR met 6,7 procent), Honda (HR-V met 4,8 procent en Jazz met 4,9 procent), Mazda (2, MX-5, CX-5) en Suzuki (SX4) samen 9 van de 20 hoogste plaatsen bezetten. Ppl de Lexus NX 300h scoort goed met 5,1 procent, ondanks een relatief hoge gemiddelde kilometerstand van 122.230 km.
Dacia eindigt daarentegen systematisch onderaan de lijst: de Sandero stijgt van 14,8 procent (4 tot 5 jaar oude exemplaren) naar 17,7 procent (8 tot 9 jaar). De Logan MCV laat vergelijkbare cijfers zien. Kortom, bij Dacia blijkt ‘goedkoop’ toch ‘duurkoop’ te zijn.