De verkoop van tweedehands elektrische personenwagens stagneert. Tot dusver ligt de handel 2 procent onder het niveau van vorig jaar, zo blijkt uit nieuwe cijfers van autodata-analist RDC.
Volgens Jan Jaap Koops, business development manager bij RDC, is er momenteel te weinig vraag naar een elektrische occasion. Dat de consument af wacht heeft onder meer te maken met de relatief hoge aanschafprijs van tweedehands auto’s.
Vorig jaar kwam de verkoop van elektrische auto’s op de occasionmarkt aardig op gang, maar nu stokt het. Het aantal sta dagen loopt daardoor op. Een tweedehands elektrische personenwagen staat nu ongeveer 100 dagen te koop. Vorig jaar waren dat er nog rond de 60 sta dagen. Dealers bevestigen dat het echt een stuk lastiger is geworden om elektrische auto’s te verkopen.
Doordat in Nederland de vraag stagneert, gaan steeds meer elektrische auto’s met levenservaring naar het buitenland. Uit de cijfers van RDC blijkt dat er sprake is van een toename van de export met 35 procent ten opzichte van een jaar geleden. Volgens de zegsman van de autodata-analist is dat een duidelijk signaal dat er nu te weinig vraag is in de markt.
Blijft de handel in tweedehands auto’s met een elektromotor structureel moeizaam, dan kan dit leiden tot lagere inruilprijzen. Het overschot moet immers naar het buitenland en het is de vraag of dat lukt zonder dumpprijzen te bieden. Het gevolg hiervan kan zijn dat de (private) lease prijzen in de toekomst naar boven bijgesteld zullen moeten worden
Dat de vraag naar tweedehands elektrische auto’s tegenvalt, komt doordat het kabinet overweegt om eigenaren van een dergelijke personenwagen in de toekomst zwaarder te gaan belasten. Dat vooruitzicht bemoeilijkt de overstap voor particulieren.