Prijs vergelijking BMW i4 xDrive40

De prijzen van de in april vernieuwde BMW i4 zijn bekend. De elektrische liftback, gebaseerd op de 4-serie Gran Coupé, is nu ook leverbaar als xDrive40.

Naar goed premium gebruik moet je 2 keer kijken om de gefacelifte i4 te kunnen onderscheiden van de versie van voor de facelift. Maar als je dat doet, dan zal opvallen dat de vernieuwde versie aangescherpte koplampen heeft gekregen. Belangrijker is wellicht de komst van een nieuwe aandrijfversie van de i4. Die heeft als type-aanduiding xDrive40 en is de enige vierwiel aangedreven variant die (in tegenstelling tot de M50 xDrive) niet overgoten is met een M Performance saus.

Net als voor de facelift is de eDrive35 uitvoering de instapversie van de i4-reeks. Deze achterwiel aangedreven basisuitvoering is 286 pk / 400 Nm sterk en heeft een 66 kWh groot accupakket (netto). Daarmee komt de BMW zonder bij te laden 483 kilometer ver. Na de facelift is de i4 eDrive35 een bescheiden 363 euro duurder geworden: er dient voor de instapversie nu 59.728 euro afgerekend te worden. De eDrive40 uitvoering heeft ook achterwielaandrijving, maar is 340 pk / 430 Nm sterk en heeft een grotere accu, namelijk een pakket met een capaciteit van 81 kWh (netto). In deze vorm heeft de i4 het grootste rij bereik, namelijk 590 kilometer. Ook in deze vorm is de BMW 363 euro duurder geworden. Voortaal wisselt de i4 eDrive40 voor 63.358 euro van eigenaar. De topversie van de modelreeks, de 544 pk / 795 Nm sterke M50 xDrive variant, is na de facelift 1.210 euro duurder geworden. Voor deze i4, die zoals zijn type-aanduiding al aangeeft, standaard over vierwielaandrijving beschikt, moet nu 77.999 euro worden betaald.

Nieuw in het model gamma is dus de i4 xDrive40. Die dicht enigszins het gat tussen de eDrive40 en de M50 xDrive uitvoeringen. De i4 xDrive40 heeft 2 elektromotoren die samen goed zijn voor 401 pk en 600 Nm. Die kunnen voor hun stroom aanbellen bij de 81 kWh accu. BMW meldt dat de i4 xDrive40 een actieradius van 548 kilometer heeft. Hij kost 65.899 euro. Daarmee is de nieuwe aandrijfversie 2.541 euro duurder dan de eDrive40. Maar daar krijg je dus vierwielaandrijving én 61 pk extra voor.