Renault breidt het gamma van de Austral uit. De SUV was in Nederland al leverbaar als Mild Hybrid 130 en Full Hybrid 200. Renault parkeert daar nu een tweede mild hybride versie tussenin: een variant die goed is voor 158 pk (afgerond levert dat de aanduiding ‘Mild Hybrid 160’ op). In tegenstelling tot de 130 pk sterke mild hybride uitvoering is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak, maar aan een X-Tronic automaat. Het gaat hierbij om een zogeheten Continu Variabele Transmissie (CVT).
De Mild Hybrid 160 X-Tronic uitvoering heeft een geblazen 1,3 liter 4 cilinder benzinemotor onder de kap. Geen 1,2 liter 3 cilinder unit dus zoals de Mild Hybrid 130 en Full Hybrid 200 uitvoeringen dus. Naast 158 pk is de 4-pitter goed voor 270 Nm. Met deze aandrijflijn zit de Austral vanuit stilstand in 9,7 seconden op 100 km/h. Daarmee is hij 1,1 tel sneller dan de Mild Hybrid 130 versie. Maar de Austral Full Hybrid 200 klaart de sprintklus in 8,4 seconden. Het gemiddelde benzineverbruik van de nieuwe uitvoering ligt met 6,2 liter per 100 km duidelijk boven dat van de andere hybride varianten. Die jagen er gemiddeld 5,2 liter en 4,7 liter per 100 km doorheen.
| Renault…….. | Citroën…….. | Honda………. | Hyundai…….. |
| Austral | C5 Aircross | HR-V | Tucson |
| Mild Hybrid 160 X | Hybrid 136 | 1.5 Hybrid | 1.6 T-GDI HEV |
| Techno | Max | Advance Style | i-Motion |
| 44.490 euro | 44.370 euro | 43.890 euro | 43.995 euro |
| Jeep……….. | Kia………… | Lexus………. | Mazda………………. |
| Compass | Sportage | UX | CX-5 |
| 1.5T e-Hybrid | 1.6 T-GDI MH | 300h | SA-G 165 MH 6AT |
| Altitude | Dynamic | – | Centre-Line |
| 43.900 euro | 43.695 euro | 44.995 euro | 44.140 euro |
| Nissan……………….. | Opel………………… | Skoda…………. | Toyota……… |
| Qashqai | Grandland | Kodiaq | Corolla Cross |
| Mild-Hybrid 160 X | 1.2 Turbo Hybrid | 1.5 TSI MHEV | 2.0 Hybrid |
| Business Premium | GS Advanced | First Edition | Style |
| 45.590 euro | 44.949 euro | 44.990 euro | 44.695 euro |
Het leveringsgamma van de Austral Mild Hybrid 160 X-Tronic bestaat uit de Techno versie (42.990 euro) en de Techno Esprit Alpine variant (45.590 euro). Ter vergelijking: de Mild Hybrid 130 uitvoering kost in Techno tenue 40.690 euro. Voor de Full Hybrid 200 Techno Esprit Alpine versie rekent Renault 46.090 euro. Die is dus slechts 500 euro duurder, duidelijk rapper en veel zuiniger. Dan moet je wel een erg grote hekel aan 3 cilinder motoren hebben om niet voor die variant te gaan. Of je moet perse de Techno zonder sportieve opsmuk willen hebben, want dan is het prijsvoordeel ineens 1.500 euro. Zal wel Franse slag-logica zijn.