Smart heeft de prijzen van haar #1 fors verlaagd. Slim, want afgelopen week heb je bij de bespreking van de Europese verkoopresultaten kunnen lezen dat het merk van de verkoopradar verdwenen is. Zelfs 0,1 procent marktaandeel bleek niet haalbaar.
Met een enorm prijsdaling probeert Smart weer in het vizier van de Europese autoconsument te komen. De tarieven worden tot bijna 6.000 euro verlaagd (bij de meeste uitvoeringen gaat het om 5.570 euro; alleen de Pro+ zakt 5.970 euro in prijs). Met als gevolg dat de Smart #1 nu goedkoper is dan ooit. Gemiddeld is de prijsverlaging bijna 15 procent groot.
Dit betekent dat de Smart #1 Pure nu weg mag voor 32.000 euro. De uitvoeringen Pro, Pure+ en Pro+ kosten voortaan 34.500 euro, 37.000 euro en 39.100 euro. Hoger op de prijsladder, maar eveneens fors goedloper geworden zijn de varianten Premium (42.500 euro), Pulse (42.500 euro) en Brabus (47.500 euro).
| Smart………. | BYD………… | Citroën…………… | Fiat……….. |
| #1 | Atto 2 | C3 Aircross | 600e |
| Pure | Boost | 44 kWh Max | Red |
| 32.000 euro | 32.690 euro | 31.600 euro | 32.990 euro |
| Hyundai……… | Leapmotor…… | MG…………. | Opel……….. |
| Kona Electric | B10 | 4 | Frontera E |
| Pure Edition | 67 kWh Life | Standard Range | 54 kWh Edition |
| 32.995 euro | 31.495 euro | 32.285 euro | 32.499 euro |
| Peugeot…….. | Renault…….. | Suzuki……… | Toyota………….. |
| e-207 | 4 E-Tech | e-Vitara | Urban Cruiser |
| 50 kWh Style | Comfort Evo | 49 kWh Select | Active |
| 32.700 euro | 32.995 euro | 31.995 euro | 32.995 euro |
Klanten die net een #1 gekocht hebben, zullen niet blij zijn met de prijsverlaging, ook omdat deze door kan werken in de occasionprijzen. Maar in juli wist Smart slechts 13 exemplaren van de #1 te slijten, dus van een samenleving-brede volkswoede zal geen sprake zijn.