Prijs vergelijking Fiat Panda

Fiat heeft het gamma van de Panda opgewaardeerd. Vooral vanuit haar eigen perspectief, want het oude instapmodel Pop is geschrapt en de op één na goedkoopste versie is 600 euro duurder geworden.

Daarom kan er niet langer voor 12.195 euro worden ingestapt, maar dient er 13.795 euro meegenomen te worden naar de Fiat dealer.

Wil je de nieuwe, luxueuzere Lounge versie, dan ben je 15.295 euro kwijt. In beide gevallen zorgt de welbekende, atmosferische en aan een handgeschakelde 5-bak gekoppelde 1,2 liter 4 cilinder benzinemotor van 69 pk voor de aandrijving. De CO2 uitstoot bedraagt 114 gram/km.

De Panda Lounge is er ook in CNG aardgas uitvoering. Die heeft een 80 pk versie van de 2 cilinder TwinAir turbobenzinemotor onder de kap en stoot slechts 97 gram CO2/km uit. De prijs bedraagt 15.995 euro. Zoals betreft is deze Panda Lounge een zogeheten Bi-Fuel versie die (in noodgevallen) ook overweg kan met benzine als brandstof.

Heb je geen zin in CNG als (primaire) brandstof, maar wel in de 875 cc tweecilinder, dan ben je aangewezen op de vierwiel aangedreven Waze en Cross uitvoeringen. Die hebben voortaan een 85 pk variant van de TwinAir Turbo motor onder de kap (in plaats van 80 pk). Hij voldoet aan de Euro 6.2 eisen en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De Panda Waze TwinAir Turbo 85 4×4 kost 18.995 euro, terwijl Fiat voor de Cross in deze configuratie 19.995 euro vraagt.