Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Toyota RAV4 opgepast: dit is de nieuwe Hyundai Tucson
  • Xiaomi: Europa is onmisbaar om omzetdoelstelling te kunnen halen
  • Belgische Volvo-fabriek moet op zoek naar nieuwe directeur
  • Audi: Italianen willen Ducati terug
  • Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?
  • Prijs vergelijking Lotus Emira 420 Sport
  • Newsflash: BYD bezorgt Mercedes een nare droom
  • Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Toyota RAV4 opgepast: dit is de nieuwe Hyundai Tucson

    19 augustus 2026

    Xiaomi: Europa is onmisbaar om omzetdoelstelling te kunnen halen

    18 augustus 2026

    Belgische Volvo-fabriek moet op zoek naar nieuwe directeur

    18 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?

    18 augustus 2026
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Renault Captur E-Tech Plug-in
Introductienieuws

Prijs vergelijking Renault Captur E-Tech Plug-in

12 mei 20203 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Autointernationaal.nl kan de prijzen melden van de stekker hybride uitvoering van de Renault Captur. De zogeheten E-Tech versie krijgt een instapprijs van 33.290 euro in Nederland. Hij beleefde zijn publieksdebuut op het Autosalon van Brussel, is per direct te bestellen en arriveert na de zomer in de showrooms.

Voor de modulaire hybride aandrijflijn (de Clio wordt leverbaar met een stekkerloze variant) heeft Renault gebruikgemaakt van knowhow over dergelijke techniek uit de Formule 1 en van haar ervaring met haar bestaande elektrische modellen. Als basisunit fungeert een atmosferische 91 pk sterke 1,6 liter benzinemotor van alliantiepartner Nissan. Dankzij elektrische assistentie bedraagt het systeemvermogen van de Captur E-Tech Plug-in een kloeke 160 pk.

De voor de elektromotor benodigde stroom is afkomstig van een 9,8 kWh accupakket. De Captur E-Tech Plug-in kan in elektrische modus een topsnelheid van 135 km/u halen. Doe je het rustiger aan, dan bedraagt de emissievrije actieradius maximaal 50 km en in de stad zelfs 65 km. In plaats van een reguliere versnellingsbak monteert Renault een ‘slimme’ transmissie uit de F1, waarmee het schakelen soepel verloopt.

Volgens Renault verschaft haar E-Tech technologie daarmee extra rij plezier. Daarnaast kan de koper van de stekker hybride Captur veel op de brandstofkosten besparen. Dat laatste wordt tevens bevorderd door voorzieningen als terugwinning van remenergie, stroom besparing bij het loslaten van het gaspedaal en het automatisch wisselen tussen rij modi. Met de E-Save optie kan de bestuurder kiezen voor rijden op benzine (en de aanwezige stroom in het accupakket bewaren voor wanneer men in een stadscentrum is gearriveerd). Het gecombineerde verbruik van de Captur E-Tech Plug-in ligt (theoretisch) op 1,5 l/100 km. Dit betekent een CO2 emissie van 32 gram/km.

Renault gaat de Captur E-Tech Plug-in, waarvan de verkoop in mei start, standaard leveren in Intens tenue. De meerprijs ten opzichte van de 155 pk benzine uitvoering met 7-traps EDC automaat bedraagt bij een tarief van 33.290 euro afgerond 2.000 euro. Een schappelijk bedrag.

RenaultJeepKiaMini
CapturRenegadeXCeedCountryman
E-Tech Plug-in Hybrid 1604xe Plug-in HybridPlug-in Hybrid DynamicCooper SE ALL4
33.290 euro43.990 euro35.495 euro41.900 euro

De Captur E-Tech Plug-in wordt ook leverbaar als extra luxueuze Edition One. Die uitvoering gaat 35.490 euro kosten. Dat is minder dan de stekker hybride versie van de Ford Kuga moet opbrengen (vanaf 36.175 euro). Die is weliswaar een klasse groter, maar voor de afwerking van zijn interieur zijn (te) veel goedkope materialen gebruikt. In dit opzicht scoort de Kia Niro PHEV (36.195 euro als DynamicLine; exclusief tijdelijke korting van 4.000 euro) beter.

 

Dit artikel is een prijs update van het nieuwsbericht van 4 januari 2020, 19.32 uur.

Renault Renault Captur Stekker hybride

Related Posts

Waarom het klonen van een ​​bestseller geen garantie voor verkoopsucces is

14 augustus 2026

Newsflash: Renault wil het bij de nieuwe Clio helemaal anders doen

11 augustus 2026

Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze

7 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.