Fiat geeft gas met haar mild hybride modellen. Nu krijgen de Tipo en de 500X dergelijke 48 Volt technologie. Vanaf april zijn zij in Nederland te koop. Met de komst van de 500X Hybrid en Tipo Hybrid is de hele Fiat line up geëlektrificeerd.
De aandrijflijn van de Fiat 500X Hybrid en Tipo Hybrid bestaat uit de nieuwe 1,5 liter FireFly turbobenzine 4 cilinder (bekend van de Alfa Romeo Tonale) en goed voor 130 pk / 240 Nm), een 48 Volt 22 pk sterke BSG elektromotor en een nieuwe 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Dankzij de BSG elektromotor is een stille, volledig elektrische start mogelijk. Deze assistent helpt ook om het verbruik en rijgedrag te verbeteren. Beide Fiat modellen kunnen zelfs volledig elektrisch rijden, dus zonder dat de verbrandingsmotor aanstaat. Het gemiddeld verbruik is in de stad lager dan dat van de 1,6 liter dieselvariant van de 500X en Tipo (gemeten volgens de WLTP norm, namelijk 4,7 liter per 100 km tegen 5,0 liter voor de Tipo en 5,1 liter per 100 km tegen 5,4 liter per 100 km voor de 500X). De Hybrid uitvoering is zelfs zuiniger dan de 1,3 liter T4 motorversie uit de Fiat 500X die hij vervangt: het verbruik en de CO2 uitstoot zijn volgens Fiat tot 11 procent lager.
Het hybridesysteem is zo ontworpen dat bij het verminderen van snelheid en remmen de batterij wordt opgeladen (regeneratie). De voordelen van deze hybride technologie zijn volgens Fiat direct merkbaar: lager verbruik, minder uitstoot en dankzij de soepelheid van de automatische transmissie en het reactievermogen van de stroomvoorziening, meer comfort en rijplezier. De hybride aandrijving heeft meerdere voordelen. Zo gaat starten volledig elektrisch zodat geen brandstof verspild wordt (e-launch). En kan dankzij de e-Creeping functie, zonder het gaspedaal in te drukken, volledig elektrisch gereden worden zoals je bijvoorbeeld doet tijdens file rijden (e-Queueing). Ook kan volledig elektrisch worden geparkeerd. Zowel in eerste versnelling als in achteruit (e-Parking).
De 500X Hybrid en Tipo Hybrid behoren volgens Fiat tot de top in hun segment als het gaat om Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Zo kunnen ze worden uitgerust met: Attention Assist (waarschuwt als vermoeidheid bij de bestuurder wordt gedetecteerd; het systeem geeft ook akoestische en visuele waarschuwingen en adviseert om een pauze te nemen), Autonomous Emergency Brake (waarschuwt voor een dreigende aanrijding met een ander voertuig en kan de auto volledig tot stilstand brengen om op die manier een aanrijding te (helpen) voorkomen), Traffic Sign Recognition & Intelligent Speed Assist (herkent de maximum snelheid, geeft een signaal als deze overschreden wordt en geeft de bestuurder de mogelijkheid om de snelheid te verminderen tot de gedetecteerde limiet), Lane Control (houdt de auto binnen de zichtbare, witte lijnen), Adaptive High Beam (verzekert de bestuurder van maximaal zicht door automatisch het grote licht aan te doen wanneer er geen voor- of tegenliggers zijn) en Blind Spot Assist (houdt de dode hoeken van de auto in de gaten en meldt naderende voertuigen middels een driehoekig lampje in de buitenspiegel).
Om het leven aan boord nog praktischer en eenvoudiger te maken, bieden de nieuwe Hybrid uitvoeringen tevens Keyless Entry/Go, een achteruitrijcamera en een draadloze oplader voor mobiele telefoons (de laatste alleen beschikbaar op de Tipo Hybrid). De oplader kan zelfs 15 watt snelladen. De nieuwe 500X Hybrid en Tipo Hybrid staan medio april bij de Nederlandse Fiat dealer. De prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.