Polestar heeft de instapversie van de 2 een upgrade gegeven. De ‘Standard range Single motor’ uitvoering wordt namelijk voortaan geleverd met een vernieuwd, groter accupakket. Dit betekent niet langer een capaciteit van 64 kWh maar 69 kWh. Daarnaast gaat het motorvermogen omhoog.
Het grotere accupakket zorgt voor betekent natuurlijk meer kilometers die op een volle lading gereden kunnen worden. Voorheen bedroeg de actieradius van de Polestar 2 volgens de WLTP cyclus 440 km, maar nu is dat 474 km. Ook is de klant voortaan eerder klaar bij de snellader. Snel laden kan namelijk nu met 130 kW. Voorheen lag de limiet bij 125 kW. De basisversie van de Polestar 2 krijgt ook meer vermogen. De voorin geplaatste elektromotor is voortaan namelijk goed voor 231 pk in plaats van 224 pk. Daarmee is de intapper even sterk als de 78 kWh variant van de Polestar 2.
| Polestar | Xpeng | Kia |
| 2 | P5 | EV6 |
| Standard Range Single Motor | basis | 58 kWh Plus |
| 47.910 euro | ± 48.000 euro | 49.095 euro |
| MG | Volkswagen | Volvo |
| Marvel R | ID.5 | C40 |
| Luxury | 77 kWh 170 pk Pro | Recharge Pure Electric Core |
| 46.485 euro | 48.590 euro | 46.495 euro |
Uiterlijk verandert er niets, behalve dat er nieuwe velgen zijn. Zowel de standaard 19 inch exemplaren als de 1.000 euro duurdere 20 inch jetsers hebben een ander design gekregen. De vanafprijs van de Polestar 2 bedraagt nu 47.910 euro. Daarmee is hij wel iets duurder geworden, want eerst kostte de Standard Range Single Motor uitvoering 45.900 euro.