Op de autosalon van Parijs zijn niet alleen veel nieuwe Chinese autofabrikanten present, maar ook een bedrijf van eigen bodem: het Franse Hopium. Die presenteert aldaar de op waterstof rijdende Machina.
Hopium is gevestigd in Normandië. Dat is in zoverre geen toeval omdat er in die Franse provincie, in Vernon om precies te zijn, productiefaciliteiten
Opvallend stylingkenmerk van de Machina zijn de kleine gaatjes in de voorbumper. Dat is geen designgimmick maar hebben de taak om het elektrische systeem van de Hopium te koelen: de waterstofbrandstofcel en de accu. De gaten in het zogeheten kinetische rooster worden afhankelijk van de behoefte (wel of geen koeling gewenst) geopend of gesloten.
De 2 ton wegende Machina heeft elektromotoren met een totaal vermogen van 500 pk. Daarmee kan de 4-zits sedan in minder dan 5 seconden naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt volgens Hopium 230 km/u. Met volle waterstoftanks heeft de Machina een rijbereik van 1.000 km. Daar heeft vrijwel geen enkele batterij-elektrische auto van terug. En al helemaal niet van de tijd die nodig is om bij te tanken: slechts 3 minuten.
Fransen kunnen de Hopium Machina al bestellen. Zijn prijs zal in eigen land rond de 120.000 euro komen te liggen. In Nederland wordt de Machina vermoedelijk iets duurder. De standaarduitrusting omvat camera’s die de taak van achteruitkijkspiegels overnemen, haptische bedieningselementen, een panorama dak en ramen met een actief zonweringssysteem. Hopium hoopt op jaarbasis 25.000 exemplaren van de Machina te kunnen slijten. Dat aantal verschilt niet hemelsbreed van het verkoopresultaat van de Citroën C6, de Peugeot 607 en de Renault Vel Satis …
