Toyota is somberder over haar winstvooruitzicht in het lopende boekjaar. Het Japanse autoconcern kampt met de nasleep van een schandaal bij dochterbedrijf Daihatsu, waar veiligheidstesten jarenlang gemanipuleerd werden. Daardoor moest Toyota haar productiedoelen voor de komende tijd verlagen.
Voor het lopende boekjaar, dat op 31 maart 2025 eindigt, rekent Toyota op een operationele winst van 4.300 miljard yen (omgerekend 25,8 miljard euro). In het vorige boekjaar wist ’s werelds grootste autofabrikant bijna dubbel zo veel geld te verdienen, namelijk bijna 5.353 miljard yen (32,2 miljard euro), mede dankzij goede verkopen van hybride modellen.
Toyota zegt dat de lagere winst ook het gevolg is van investeringen in elektrische voertuigen. Daarnaast gaat meer geld op aan het aantrekken van voldoende personeel.
Over haar Europese activiteiten lijkt Toyota zich geen zorgen te hoeven maken. In het eerste kwartaal zat het marktaandeel duidelijk in de lift. Nederland droeg daar zeker een steentje aan bij. Bij ons namen de verkopen van Toyota met ruim 50 procent toe. Het gamma van merk kent momenteel eigenlijk geen zwak presterende volumemodellen.
Lexus groeide relatief gezien nog harder. In Nederland verdubbelden de verkopen van dit premium merk in de eerste 4 maanden vrijwel: van 159 naar 272 registraties. Dat was niet alleen aan de nieuwe LBX te danken, maar ook aan de toenemende populariteit van de RX en de RZ.