9 maanden na de lancering van de nieuwe 3-deurs Cooper geeft Mini geboorte aan een 5-deurs variant. Die is niet alleen praktischer vanwege de aanwezigheid van achterportieren, maar ook ruimer.
De 5-deurs Cooper is namelijk 4.036 mm lang. Daarmee is hij 172 mm langer dan de 3-deurs versie. De wielbasis is 72 mm forser. Maar de nieuwe 5-deurs uitvoering is niet groter dan zijn voorganger. Daarmee zou deze nieuwe Mini niets aan wendbaarheid en parkeergemak verloren hebben. De draaicirkel is namelijk slechts 11,4 meter. Achterin kunnen 3 passagiers volgens Mini goed zitten.
De nieuwe 5-deurs Cooper is verkrijgbaar als C (vanaf 38.490 euro) en als S (vanaf 43.990 euro). De eerste heeft een 3 cilinder benzinemotor die 156 pk levert. De Cooper 5-deurs S is voorzien van een 4 cilinder blok met een vermogen van 204 pk. Beide varianten hebben een bagageruimte van 275 liter. Die kan groeien naar 925 liter als de achterbank leuning wordt neergeklapt.
Mini levert de nieuwe Cooper 5-deurs in 11 carrosseriekleuren. Voor het dak is er keuze uit 3 contrasterende kleuren. Voor de Cooper 5-deurs zijn net als bij het 3-deurs model 4 verschillende ’trims’ beschikbaar: Essential, Classic (waarbij het dak verkrijgbaar is in zwart, wit of ‘multitone’ met een uniek kleurverloop), Favoured (waarbij zowel het frame van de grille als andere designelementen in Vibrant Silver zijn uitgevoerd) en John Cooper Works (de sportieve variant met opvallende diffusors voor & achter en een hoogglans zwarte JCW logo; Chili Red is exclusief verkrijgbaar voor het contrasterende dak).
De band-diameter is groter dan bij het vorige model, wat de brede uitstraling van de nieuwe Cooper 5-deurs moet benadrukken. Er zijn aerodynamische wielontwerpen in de maten 16 t/m 18 inch. Bij de S motorisering zijn er velgen in de maten 17 t/m 18 inch.
Het interieur van de nieuwe Cooper 5-deurs verschilt voorin de cockpit niet van de 3-deurs uitvoering. Achter het stuur zorgt het optionele head-up display ervoor dat alle relevante inhoud in het gezichtsveld van de bestuurder verschijnt. Hierdoor heeft het dashboard geen extra instrumentenpaneel nodig. De horizontale opstelling van de ventilatieopeningen zorgt volgens Mini voor een gelijkmatige luchtstroom in de cockpit. De richting van de ventilatie kan eenvoudig worden aangepast.
In vergelijking met de 3-deurs versie is er sprake van een royalere binnenruimte. Dankzij het optionele glazen panorama dak is het interieur bijzonder licht. De stoelen zijn verkrijgbaar in een standaardversie en in een JCW uitvoering. De zijpanelen van de stoelen zijn tot aan de instelknoppen bekleed met hoogwaardig stof.
Vanaf de Classic Trim wordt het standaard 2-spaaks stuur vervangen door een 3-spaaks versie met een textielband op de positie van 6 uur. Een 2D-gebreid textiel in grijs en zwart contrasteert het dashboard en de deuren met de vegan leren stoelen. De Favoured Trim onderscheidt zich met een 2-kleurig pied-de-poulepatroon op het gebreide instrumentenpaneel dat volgens Mini bijzonder expressief is. De geperforeerde Vescin-sportstoelen zijn verkrijgbaar in 2 kleuren met traditionele accentstiksels. De JCW Trim interpreteert het nieuwe materiaalconcept op een sportieve manier. In combinatie met veelkleurige gebreide stof en zwart imitatieleer met rode stiksels komt het kleurenschema overeen met dat van het dashboard en de portierbekleding.
De Cooper C met een 3 cilindermotor van 156 pk en een koppel van 230 Nm kan in 8,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereren en een topsnelheid bereiken van 225 km/u. Mini geeft als gemiddeld verbruik 6,0 à 6,6 liter per 100 km op. Dat betekent een CO2-uitstoot van 136 à 149 gram. De Cooper S met een 4 cilindermotor van 204 pk en een koppel van 300 Nm accelereert in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 242 km/u. Zijn gemiddelde verbruik is volgens Mini 6,3 à 6,8 liter per 100 km. Dat vertaalt zich in een CO2-uitstoot van 141 à 152 gram.
Dankzij de grotere banden diameter van 625 mm ziet de Cooper 5-deurs er volgens Mini visueel groter uit. Tegelijkertijd worden daarmee de rijdynamiek en het rijcomfort verbeterd. Bovendien is de bandenbreedte van de optioneel verkrijgbare 17-inch en 18-inch velgen verhoogd tot 215 mm om het typische ‘Mini Go Kart’ gevoel extra te benadrukken.
| Mini……….. | Audi…………………. | Lancia………………. | Volkswagen………. |
| Cooper 5-deurs | A1 Sportback | Ypsilon | Polo |
| C Essential | 35 TFSI Advanced | 1.2 Hybrid Cassina | 1.0 TSI DSG Busin. |
| 38.490 euro | 38.182 euro | 33.800 euro | 36.490 euro |
| Mini……………… | BMW……………… | Mercedes……. | Volkswagen….. |
| Cooper 5-deurs | 1-serie | A-klasse | Polo |
| S Essential | 20i Sport Design | 180 Luxury | 2.0 TSI GTI |
| 43.990 euro | 42.777 euro | 44.033 euro | 45.490 euro |
De nieuwe Cooper 5-deurs is zoals gezegd verkrijgbaar vanaf 38.490 euro voor de C en vanaf 43.990 euro voor de S motorisering. Daarmee is hij 1.500 euro duurder dan de 3-deurs variant. De Classic Trim is 2.950 euro duurder. Voor de Favoured uitvoering komt daar 3.567 euro bij. De John Cooper Works Trim is 10.452 euro duurder dan de basisversie.