De vernieuwde Audi Q8-reeks krijgt een nieuw topmodel: de RS Performance uitvoering. Dat is tegelijkertijd de krachtigste auto met verbrandingsmotor ooit van de Sport divisie. Deze nieuwe Q8 RS Performance levert namelijk een vermogen van maar liefst 640 pk. Tegelijkertijd onderscheidt hij zich door sportieve looks, dynamiek van het hoogste niveau en volop personalisatiemogelijkheden.
Net als de overige modellen in de Q8-reeks heeft de RS Performance versie een aangescherpt uiterlijk. Bij dit topmodel draait alles om sportiviteit. Aan de voorzijde wordt dat benadrukt door de grote luchtinlaten, de grille met 3D honingraatstructuur en de opvallende mat grijze blades.
Aan de achterkant zien we dat de grote ovale uitlaatpijpen in de diffusor zijn geïntegreerd. Centraal daarin bevindt zich een rode reflector.
De Q8 RS Performance heeft een dubbel geblazen V8 motor met een vermogen van 640 pk en een koppel van 850 Nm. Daarmee is deze power-SUV het krachtigste model met verbrandingsmotor ooit van Audi Sport. Hij accelereert in 3,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. De topsnelheid is standaard gegrensd op 250 km/u, maar optioneel valt de limiet te verhogen tot 305 km/u. Het speciaal voor dit model ontwikkelde lichtgewicht uitlaatsysteem met glanzende zwarte uitlaatpijpen draagt volgens Audi bij aan de hoge prestaties en staat borg voor een intense sound.
Standaard beschikt de Q8 RS Performance over Quattro vierwielaandrijving en een 8-traps Tiptronic automatisch transmissie. Ook aanwezig is een mechanisch sperdifferentieel dat de aandrijfkracht in een verhouding van 40:60 over respectievelijk de voor- en achterwielen verdeelt. Als de wielen doorslippen, wordt de verdeling aangepast. Daarbij kan maximaal 70 procent van het vermogen en koppel naar de voorwielen gaan en maximaal 85 procent naar de achterwielen. Daarmee draagt het sperdifferentieel volgens Audi bij aan een preciezer bocht- en instuurgedrag en minder onderstuur.
Adaptieve luchtvering met elektrisch aangestuurde demping is eveneens standaard. De sportieve afstemming is RS-specifiek, maar de bestuurder kan ook kiezen voor optimaal comfort. Door de luchtvering kan de rijhoogte 90 mm variëren. Standaard is de Q8 RS Performance uitgerust met vierwielbesturing. Dit zorgt bij lage snelheden voor extra wendbaarheid en een kleinere draaicirkel. Bij hoge snelheden draagt het systeem bij aan optimale stabiliteit.
| Audi……….. | BMW……….. | JLR………………………. |
| Q8 | X6 | Range Rover Sport |
| RS | M Competition | P530 Autobiography |
| 246.990 euro | 239.704 euro | 216.154 euro |
| Maserati……. | Mercedes……. | Porsche…….. |
| Levante | GLE Coupé | Cayenne Coupé |
| 3.0 Modena | 63 AMG S | GTS |
| 225.098 euro | 244.480 euro | 233.600 euro |
Optioneel is een Advanced onderstel leverbaar dat bestaat uit elektromechanisch aangestuurde actieve rolstabilisatie en een sportdifferentieel. Op een slecht wegdek kunnen elektromotoren de 2 helften van de stabilisatoren loskoppelen, zodat oneffenheden beter worden geabsorbeerd. In snelle bochten zorgt de elektromotor ervoor dat de 2 helften tegengesteld ten opzichte van elkaar bewegen. Dit voorkomt overhellen en versterkt de dynamiek. Standaard is ook een keramisch remsysteem.
Standaard is de Q8 RS Performance uitgerust met laserlicht. Een 5-tal via de centrale display te selecteren signaturen voor de dag verlichting (inclusief een geblokte vlag design) onderstrepen volgens Audi het individuele karakter van het nieuwe topmodel. Ook voor de gedigitaliseerde OLED verlichting achter zijn 5 signaturen beschikbaar. Deze geavanceerde units hebben bovendien een nabijheids-waarschuwingsfuncti
Af-fabriek krijgt de Q8 RS Performance 22 inch 10-spaaks lichtmetalen velgen en een remsysteem met carbon-keramische schijven (440 mm vóór, 370 mm achter) mee naar huis. De nieuwe, optionele 23 inch velgen in 6-Y spaakdesign zijn er in verschillende kleuren. Daarnaast zijn er ook zeer lichte 23 inch velgen die voor een gewichtsbesparing van 20 kg zorgen. Door deze verlaging van het onafgeveerde gewicht wordt het weggedrag iets preciezer. Bovendien dragen deze velgen bij aan een nog betere koeling van de remmen. High performance Pirelli P Zero-banden (295/35 R 23) zijn optioneel.
De Q8 RS Performance onderscheidt zich ook door tal van andere exclusieve features. Zo projecteert hij via LEDs de aanduiding ‘RS performance’ op de grond en in de Audi virtual cockpit (het 12,3 inch grote digitale instrumentarium) is een schakelindicator opgenomen (bij geactiveerde handgeschakelde modus). Bij het oplopen van het toerental verandert de kleur van het display van groen naar geel naar rood om het ideale schakelmoment aan te geven. Ook de activering van Launch Control wordt weergegeven in dit scherm.
Er zijn vele mogelijkheden om de Q8 RS Performance naar eigen wens aan te kleden. Naast een breed, nieuw kleurenpalet is het mogelijk om een kleur naar keuze te bestellen. Bijzondere (kleur)accenten zetten kan met de Designpakketten Plus. Het Dinamica bekledingsmateriaal speelt bij veel pakketten en individuele opties een belangrijke rol. Dinamica heeft volgens Audi de look en feel van suède, maar het is gemaakt van gerecyclede PET-flessen.
De nieuwe Q8 RS Performance wordt in het vierde kwartaal van 2024 in Nederland verwacht, maar kan nu al worden besteld. De prijs bedraagt 246.990 euro. Dat is veel geld, maar goed we hebben het hier natuurlijk wel over de krachtigste Audi met verbrandingsmotor ooit.
Dit nieuwsbericht is een prijs update van het artikel van 18 juni 2024, 07.26 uur.