Volkswagen ondervindt al geruime tijd hevige concurrentie op de markt voor volledig elektrische en plug-in hybride auto’s in China. Echter, het in Wolfsburg gevestigde bedrijf meldt nu een aanzienlijke verkoopstijging en heeft een nieuwe doelstelling voor de Chinese markt vastgesteld.
Ondanks de felle concurrentie en de zwakke vraag in China heeft Volkswagen een aanzienlijke stijging in de afzet van zogeheten New Energy Vehicles (NEV’s) gerealiseerd. Het merk Volkswagen verkocht in oktober meer dan 28.000 NEV’s, hetgeen maar liefst 340 procent meer was dan in dezelfde maand vorig jaar, zo maakte het bedrijf bekend. NEV’s omvatten volledig elektrische en plug-in hybride personenwagens.
Deze sterke stijging hangt waarschijnlijk samen met het feit dat Volkswagen dit jaar 11 nieuwe NEV-modellen heeft gelanceerd. Er worden er nog 2 verwacht. Ter vergelijking: marktleider BYD verkocht in oktober 250.300 NEV’s in China, dus Volkswagen (die vroeger aan kop ging in de verkoopstatistieken) heeft nog een flinke inhaalslag te maken.
Volkswagen verwacht een aanhoudende sterke groei in de verkoop van NEV’s. “Tegen 2027 willen wij tot de top-10 van NEV-merken in China behoren”, aldus Robert Cisek, hoofd van de Chinese divisie van het merk Volkswagen. China is enorm belangrijk voor Europa’s grootste autofabrikant. de Volkswagen Group. Naast het hoofdmerk van de Volkswagen Groep genereren ook de dochters Audi en Porsche aldaar een aanzienlijk deel van hun omzet. Maar China is ook om een andere reden belangrijk: het Duitse bedrijf kan aldaar ook sneller en kosten-effectiever nieuwe modellen ontwikkelen.
Volkswagen staat al jaren onder druk omdat Chinese merken hun auto’s tegen bodemprijzen op de markt brengen, terwijl de zwakke vraag tegelijkertijd de bedrijfsresultaten beïnvloedt. Ralf Brandstätter, hoofd van de Chinese activiteiten van VW, sprak eerder van een markt “in vrije val”. Eind oktober maakte het bedrijf bekend dat de verkoop van de Volkswagen Groep in China in de eerste 9 maanden van dit jaar met meer dan 30 procent was gedaald tot 1,38 miljoen voertuigen.
Volgens gegevens van de CPCA (China Passenger Car Association) verkochten fabrikanten in de Volksrepubliek in oktober 27 procent minder auto’s dan in dezelfde periode vorig jaar. Veel bedrijven proberen daarom hun omzet te verhogen door te exporteren. In oktober steeg de auto-export met 68 procent. Volkswagen heeft bovendien aangekondigd dat het in de toekomst vanuit China markten in bijvoorbeeld het mondiale zuiden wil bedienen.