Volgens Hyundai maakt de nieuwe Inster elektrisch rijden bereikbaar. Dat zou best wel eens kunnen kloppen, want er is sprake van een scherpe basisprijs van 24.295 euro. Daarmee is de Inster een van de voordeligste elektrische stadsauto’s die in Nederland te koop is.
In een tijd dat het straatbeeld wordt overheerst door grote elektrische SUV’s en luxe elektrische zakensedans komt Hyundai met iets totaal nieuws: een compacte volledig elektrische stadsauto, genaamd Inster. De nieuweling is klein zoals een stadsauto hoort te zijn, maar verrast behalve met een ruim interieur ook met allerlei slimme features. De Inster wordt eind dit jaar in Nederland verwacht.
Standaard is de Inster uitgerust met een 42 kWh batterijpakket, maar er kan ook gekozen worden voor een 49 kWh exemplaar (Long-Range). Dat kost 1.700 euro extra. Beide batterijversies worden aangedreven door een elektromotor die 97 pk levert in combinatie met de 42 kWh batterij en 115 pk in het geva van het 49 kWh exemplaar. Het koppel is voor beide versies hetzelfde: 147 Nm. Opladen van 10 tot 80 procent aan een DC snel laadstation duurt ongeveer 30 minuten. Ook heeft de Inster standaard een 3-fase boordlader van 11 kW. Zijn actieradius (volgens WLTP) bedraagt 327 km op een enkele lading voor de versie met 42 kWh batterij. Voor de uitvoering met 49 kWh bedraagt het rijbereik maximaal 370 km.
| Hyundai…….. | Citroën…….. | Dongfeng……. |
| Inster | ë-C3 | Box |
| 42 kWh | 44 kWh | 42 kWh |
| E-Motion | You | Launch Ed. |
| 24.295 euro | 24.290 euro | 22.990 euro |
| Hyundai…….. | Citroën…….. | Opel……….. |
| Inster | ë-C3 Aircross | Corsa Electric |
| 49 kWh | 44 kWh | 50 kWh |
| Evolve Sky | Max | Edition |
| 29.595 euro | 31.590 euro | 30.949 euro |
De Inster is verkrijgbaar met keuze uit 3 uitvoeringen: E-Motion, Pulse en Evolve (Sky). De eerste is leverbaar in combinatie met het 42 kWh en het 49 kWh batterijpakket. De Pulse en Evolve (Sky) zijn standaard voorzien van de grotere batterij.
De standaardversie E-Motion is uitgerust met onder meer een 10,25-inch Multimediascherm met navigatie, een In-Cabin Driver Camera, volautomatische airconditioning, cruise control met Stop & Go-functie en diverse rij hulp- en veiligheidssystemen. Andere kenmerken van de uitrusting zijn: 15-inch stalen velgen met 185/65 R15 banden, verwarmbare achterruit, Aeroblade ruitenwissers, elektrisch inklapbare & verwarmbare buitenspiegels, led dag verlichting, een laadpoort aan de voorzijde, lichtgetinte ruiten voor & achter, een 11 kW on-board charger, volautomatische airconditioning, centrale deurvergrendeling met smartkey plus startknop, elektrisch bedienbare ramen, schakelpaddles voor regeneratief remsysteem, een Shift-by-Wire kolom achter het stuurwiel, een volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25 inch), Apple CarPlay & Android Auto, DAB+ en Navigatie.
De Pulse-uitvoering (met een meerprijs van 1.300 euro ten opzichte van de E-Motion) voegt daar onder meer de volgende features aan toe: 15 inch lichtmetalen velgen, draadloos opladen van de smartphone, een in delen verschuifbare achterbank (50:50), elektrisch bedienbare ramen met safety-functie, een multifunctioneel paneel op de bestuurders- & passagiersstoel en privacy glass achter. Tegen meerprijs is op de Inster Pulse het Winter Pack (meerprijs: 995 euro) verkrijgbaar. Dat omvat een warmtepomp, verwarmbare stoelen voorin, een verwarmbaar stuurwiel en batterijverwarming & pre-conditioning.
De meest luxe versie van de Inster is de Evolve, met een meerprijs ten opzichte van de Pulse van 1.500 euro. Deze topuitvoering is uitgerust met onder meer 17 inch lichtmetalen velgen met 205/45 R17 banden, een stuurwiel met interactieve pixel led verlichting, een 11 kW on-board charger met Vehicle-to-Load (V2L) en dak dragers. Optioneel voor de Evolve versie is behalve het Winter Pack ook het Tech Pack (meerprijs: 1.295 euro) met Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA), Blind-spot View Monitor (BVM), Digital Key (NFC Only), Parking Collision-avoidance Assist (PCA), Surround View Monitor (SVM) met 360 graden camera en Vehicle-to-Load (V2L). De Inster is ook verkrijgbaar als Evolve Sky (meerprijs 800 euro) met als extra een schuif/kantel dak.
De Inster valt op door zijn moderne dag verlichting en pixel-grafische richtingaanwijzers plus achterlichten. Afhankelijk van de gekozen uitvoering is gaat het om led of halogeen. Klanten kunnen de Inster verder personaliseren met led projectiekoplampen. Daarnaast is er keuze uit 9 exterieurkleuren.
In het interieur ontbreekt een middentunnel. Daardoor ontstaat voorin een groter gevoel van ruimte. Alle zetels, inclusief de bestuurdersstoel, zijn neerklapbaar voor extra flexibiliteit. De rugleuningen op de tweede zit rij kunnen in de verhouding 50:50 worden neergeklapt. De zetels achterin zijn behalve verschuifbaar ook kantelbaar.
De Inster heeft tal van handige opbergmogelijkheden in onder meer de middenconsole. Verder bevindt zich in het deurpaneel aan de passagierskant een haak om bijvoorbeeld een tas op te hangen. In beide deurpanelen is ook een uitsparing aangebracht om pasjes of foto’s te plaatsen en aan de achterzijde van beide voorstoelen kan een parapluhouder of een tray worden gemonteerd.
Volgens Hyundai biedt de Inster het meest complete veiligheidstechnologiepakket in zijn klasse. Van de partij zijn rijhulpsystemen (ADAS) in de vorm van een Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-avoidance Assist Rear (PCA-R), een Blind-spot View Monitor (BVM), autonome rijbaanassistentie (LFA), actieve rijbaanassistentie (LKA), snelheidsbordenherkenning (ISLA) en cruise control (adaptief) met Stop & Go-functie, snelheidslimiet plus navigatieondersteuning (NSCC).