2024 was voor Kia het jaar waarin het merk voor de tweede keer marktleider van Nederland werd. Of dat ook in 2025 zo zal blijven, is natuurlijk afwachten, maar op 31 december waren de voortekenen niet bijzonder gunstig: niet alleen Volkswagen wist toen aanzienlijk meer auto’s op kenteken te zetten, maar ook Renault, Skoda, Tesla en Toyota.
Maar nu staan de sterren een stuk gunstiger. Dat is niet in de laatste plaats te danken aan de lancering en verkoopstart van de EV3. Met deze compacte SUV wil Kia elektrisch rijden voor een nóg breder publiek bereikbaar maken. Daar lijkt zij met vlag en wimpel in te slagen, want gedurende de eerste dagen van 2025 blijkt het model een ware bestseller te zijn. Inmiddels zijn de eerste 1.000 exemplaren van de EV3 aan klanten overhandigd. De Kia is daarmee nu al de bestverkochte auto van januari.
Betekent dit dat de Kia EV3 eigenlijk tot ‘Auto van het Jaar 2025’ uitgeroepen had moeten worden en niet de Renault 5 E-Tech? Als jij vindt dat de klant altijd gelijk heeft, dan wel. Maar die klant koopt niet altijd de neusjes van de zalm. Daardoor was eerst de Volkswagen Kever en vervolgens de Opel Kadett / Astra jarenlang de best verkochte auto van Nederland. Nee, de Nederlandse consument is niet zozeer op zoek naar een auto die de bakens verzet (dat doet de EV3 namelijk niet), maar naar een model die veel waar voor zijn geld biedt. En dat doet de Kia EV3 die al leverbaar is vanaf 36.995 euro. Daarnaast kan de autoconsument kiezen uit een brede line-up met keuze uit een 2-tal aandrijflijnen en 5 verschillende uitrustingsniveaus.
De EV3 Standard Range (58,3 kWh) heeft een trekgewicht van 500 kg en een rijbereik tot 436 km. Voor de Long Range (81,4 kWh) zijn de ‘stats’ 1.000 kg en 605 km. Beide versies maken gebruik van een 204 pk / 283 Nm sterke elektromotor. De meerprijs van de Long Range ten opzichte van de Standard Range is 4.500 euro. De batterij kan in slechts 31 minuten snel worden opgeladen (van 10 – 80 procent).
De EV3 Air biedt voor 36.995 euro onder meer een arsenaal aan assistentiesystemen, 17 inch lichtmetalen velgen, 29 inch aan displays, full map navigatie met Kia Connect, een Smart key, adaptieve cruise control, dual zone climate control en parkeersensoren rondom. De Plus uitvoering, verkrijgbaar vanaf 38.695 euro, biedt tevens stoel- & stuurverwarming, de digitale sleutel 2.0 en extra rijhulpsystemen zoals dodehoek- & kruisend verkeer-assistentie. Vanaf deze uitvoering is V2X-technologie, waarmee de EV3 als energiebron kan dienen voor externe apparaten, standaard. De EV3 Plus Advanced biedt vanaf 41.195 euro extra luxe in de vorm van vegan lederen bekleding, een premium Harman Kardon audiosysteem en een elektrisch bedienbare achterklep. Voor liefhebbers van een sportieve aankleding is er de EV3 GT-Line. Die kost 47.195 euro en beschikt standaard over de Longe Range batterij. Daarnaast onderscheidt de EV3 GT-Line zich door een dynamischere look, led projectiekoplampen, welkomstverlichting, een verwarmbare achterbank en ambient sfeerverlichting. De EV3 GT-PlusLine is het topmodel met een prijskaartje van 49.195 euro. Hij biedt tevens geventileerde voorstoelen, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, de slimme parkeerassistentie met afstandsbediening, een head-up display en een 360 graden camera.
Kia rust de EV3 uit met een uitgebreide reeks veiligheids-, rij-, en comfortfeatures die doorgaans voorbehouden zijn aan grotere modellen. Voorbeelden zijn het eDTVC Electric Dynamic Torque Vectoring Control dat ervoor zorgt dat de EV3 zijn vermogen soepel en stabiel op de weg overbrengt. De Advanced Driving Assistance Systems zoals Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Highway Driving Assist en Reverse Parking Collision-Avoidance Assist bieden bestuurders volgens Kia extra ondersteuning en gemoedsrust. En met Remote Smart Parking Assist kunnen EV3-rijders hun SUV makkelijk en veilig in en uit krappe ruimtes manoeuvreren zonder dat zij in de auto hoeven te zitten.
