Mercedes stopt met de T-klasse en de Citan. De autofabrikant wil zich focussen op hogere marktsegmenten. Eerder werd al bekend dat de A-klasse en de B-klasse om deze reden geen opvolger krijgen.
Door nu ook de stekker uit de T-klasse en de Citan te trekken, komt er een eind aan de samenwerking met Renault. Deze Franse partner bouwde beide modellen namelijk op basis van haar eigen Kangoo. Ook de elektrische versies EQT en E-Citan zijn niet meer leverbaar. Renault blijft op basis van haar Kangoo in de fabriek in Maubeuge (Noord-Frankrijk) wel de Nissan Townstar bouwen.
De T-klasse en Citan zijn ontstaan uit een samenwerking tussen Renault en Mercedes die in 2009 tot stand kwam, maar in de jaren daarna gestaag weer afbrokkelde. De kleine bedrijfsvoertuigen waren het laatste gezamenlijke project, dat nu dus zal eindigen. De T-Klasse en de Citan waren blijkbaar nooit winstgevend genoeg voor Mercedes.
In een verklaring licht het in Stuttgart gevestigde bedrijf de beslissing als volgt toe: “In lijn met de strategie ‘Groei in winstgevende segmenten’ die in mei 2023 werd gecommuniceerd, richten wij onze investeringen op de meest rendabele modellen en optimaliseren wij ons product portfolio verder. We zullen ons daarom in de toekomst richten op middelgrote en grote auto’s en in 2026 onze aanwezigheid in het segment van de kleinere wagens beëindigen”.
De productie van de Mercedes T-klasse, Citan, EQT en E-Citan eindigt naar verwachting in het tweede kwartaal van 2026. Ondanks dat er geen vervangers komen, benadrukt het Duitse bedrijf: “Ook voor onze kleine bestelwagenproducten blijven wij onze verantwoordelijkheid als fabrikant nemen. Voor de Citan, E=Citan, T-Klasse en EQT zijn reserveonderdelen tot 10 jaar en voor mobiliteit relevante componenten tot 15 jaar na het einde van de productie leverbaar”. Voor geïnteresseerde klanten blijven jonge, gebruikte exemplaren bovendien langer bij de dealers staan.
Mercedes heeft met de T-klasse en Citan nooit hoge verkoopaantallen kunnen scoren. Beide modellen behoren tot de zwakste spelers in hun klasse qua afzetcijfers. In het eerste kwartaal van 2025 werden er iets meer dan 7.000 voertuigen van verkocht.