Invoegen was nog nooit zo’n feest! BMW heeft het gamma van haar nieuwe 5-serie namelijk uitgebreid met deze M550d xDrive. Die biedt zelfs meer koppel dan de nog te introduceren M5 uitvoering.
De M550d xDrive heeft onder de kap de bekende 3,0 liter 6 cilinder lijn dieselmotor. In zijn geval is hij uitgerust met maar liefst 4 turbo’s, oftewel 1 exemplaar meer dan bij de vorige generatie M550d. Het vermogen neemt daardoor toe van 381 pk tot 400 pk. Het maximum koppel van 760 Nm (bij het oude model: 740 Nm) is al beschikbaar vanaf 2.000 toeren. Draait de motor 1.000 omwentelingen, dan is er reeds 450 Nm aan koppel.
BMW maakt gebruik van 2 lage druk turbo’s die het werk onderin doen. Pas vanaf 2.500 toeren komen de 2 grotere hoge druk collega’s in actie. Het schakelen wordt altijd uitbesteed aan een 8-traps Steptronic automaat, die speciaal voor de topdiesel door M Performance onder handen is genomen. De M550d xDrive kan in 4,4 seconden naar 100 km/u accelereren. De Touring uitvoering heeft 0,2 tel extra nodig. Ter vergelijking: de vorige generatie M5 had 4,3 seconden nodig voor de standaardsprint.
De topsnelheid is volgens een oude Duitse traditie begrensd op 250 km/u. Verbruiktechnisch zit er geen adder onder het gras: de M550d xDrive weet zijn hoge prestatieniveau te combineren met een heel schappelijk verbruik. BMW geeft als gemiddelde 5,9 liter per 100 km op. Dat betekent een CO2-uitstoot van 154 gram/km. Ter vergelijking: de half zo sterke Jeep Cherokee 2.0 CRD heeft een vrijwel net zo hoge emissiewaarde.
De M550d xDrive staat op een met 10 mm verlaagd sportonderstel van M Sport, aangepaste remmen, een M sportuitlaat en Integral Active Stearing. Het optionele Dynamic Damper Control kan de BMW helemaal transformeren tot een bochtenridder.
Uiterlijke kenmerken van de M550d xDrive zijn gewijzigde bumpers met grote luchtmuilen, een diffusor achter, blauwe remklauwen, 19-inch lichtmetalen velgen, donkergrijze spiegelkappen plus nieren en in het geval van de sedan een kleine spoiler. De prijzen zijn nog niet bekend, maar Autointernationaal.nl rekent op 118 mille. De Touring uitvoering wordt afgerond 3.500 euro duurder.
