+++ DACIA onthult in september tijdens de IAA autoshow van Frankfurt de tweede generatie Duster. Het model neemt wat designelementen van Land Rover over, en oogt daardoor minder ‘budget’. Wel houdt Dacia vast aan de dakrails en de Stepway carrosserieafwerking. De achterlichten doen denken aan de exemplaren van de Jeep Renegade. Anders dan verwacht, komt er geen 7-persoons versie van de nieuwe Duster. Dat zou te veel bodemplaat aanpassingen vergen, en dus de prijs via ontwikkelingskosten die terugverdiend moeten worden te veel opdrijven. Mogelijk wordt het motorengamma uitgebreid met de 130 pk sterke 1.6 dCi unit. +++
+++ In DUITSLAND wordt binnenkort een milieufonds opgericht om projecten te ondersteunen die de strijd aangaan met de luchtverontreiniging in de grote steden. BMW heeft zijn buitenlandse collega’s gevraagd om ook een steentje bij te dragen. Die verkopen immers ook dieselauto’s in Duitsland, en daar is het allemaal om te doen. Met name Fiat en Renault maken er qua overschrijving van de normuitstoot een zootje van. De Duitse autofabrikanten steken zelf samen met de Duitse regering 500 miljoen euro in het fonds. Van het geld wil men vooral de stedelijke transportinfrastructuur verbeteren. Maar vooralsnog doen de buitenlandse autofabrikanten of hun neus bloed … +++
+++ De verkoop van JAGUAR LAND ROVER , onderdeel van het Indiase autoconcern Tata Motors, is in het afgelopen kwartaal met 3,5 procent gestegen tot bijna 137.500 auto’s. De omzet bij de Britse premiumtak klom vergeleken met dezelfde periode in 2016 met 244 miljoen pond naar 5,6 miljard pond (6,2 miljard euro). De winst voor belastingen bedroeg 595 miljoen pond. De verkoop van Jaguar Land Rover ging met name in China (+ 34 procent) en Noord-Amerika omhoog, terwijl in Europa de afzet stabiel bleef. Op de Britse thuismarkt was echter een daling van de afzet te zien. Dat komt door hogere belastingen enerzijds en een gedaald consumenten vertrouwen als gevolg van de aanstaande Brexit anderzijds. In juli verkochten Jaguar en Land Rover samen 46.074 auto’s, hetgeen 3,6 procent meer is dan in dezelfde maand vorig jaar. Van dit aantal nam Jaguar er 12.964 stuks voor zijn rekening; de overige 33.110 exemplaren hadden het Land Rover logo. Dat er in China stevig kon worden geplust, is onder meer te danken aan de nieuwe fabriek in Changshu. Ook de introductie van de lange wielbasisversie van de XF en de populariteit van de F-Pace, Discovery Sport en Evoque dragen daaraan bij. Specifiek in de maand juli werden er op de thuismarkt (- 1 procent), het vasteland van Europa (- 6 procent) en in Noord-Amerika (- 3 procent) minder goed zaken gedaan. In de periode april tot en met juli groeide Jaguar met 20,5 procent fors harder dan Land Rover. +++
+++ MERCEDES lanceert uiterlijk 2020 zijn elektrische submerk EQ. Het eerste model van dit gamma gaat EQ-A heten. Dat wordt een cross-over op het platform van de volgende generatie A klasse. De batterij krijgt een capaciteit van 60 kWh, waarmee een actieradius van 400 kilometer mogelijk is. De elektromotor wordt ongeveer 200 pk sterk. +++
+++ PEUGEOT zal in de periode tot 2021 in totaal 5 nieuwe modellen lanceren. Volgend jaar kunnen wij de nieuwe 508 verwachten. Die ruilt zijn sedankoetswerk in voor een 5-deurs liftback vorm. De première zal in maart, op de autosalon van Genève plaatsvinden. Later volgt een SW breakversie. Halverwege 2018 zal de derde generatie van de Peugeot Partner worden voorgesteld. Die neemt wat designelementen van de Expert over. Rond dezelfde tijd presenteert Peugeot de bijgepunte 108. Uiterlijk september 2018 debuteren nieuwe Euro6c motoren voor een groot deel van het gamma (208, 2008, 3008 en 5008). In de pijplijn zit de nieuwe 1.5 BlueHDi (met 100, 120 of 130 pk), een verbeterde 2.0 BlueHDi en een 2,0 liter benzinemotor. Ook zal de EAT8 automaat (met 8 versnellingen) concernbreed worden uitgerold. In het voorjaar van 2019 debuteert het belangrijkste Peugeot model van de komende 5 jaar: de nieuwe 208. Die zal worden gebaseerd op een totaal nieuw CMP platform. Later dat jaar zal de 3008 een facelift ondergaan. Tegelijkertijd wordt het gamma van deze cross-over uitgebreid met een 300 pk sterke stekkerhybride uitvoering met vierwielaandrijving. In 2020 komt er een volledig elektrische versie van de 208. In hetzelfde jaar kunnen wij de tweede generatie 2008 verwachten. Voor 2021 staat een compleet nieuwe 308 op de rol. Die krijgt weer het EMP2 platform als basis. +++
+++ Na het plotselinge vertrek uit de WEC en de overstap naar de Formule E bouwt PORSCHE nog steeds aan een ‘Hochleistungsmotor’. Maar wat moeten ze daarmee? Juist, de Formule 1 in. Porsche ontkent niets. Michael Steiner, de directeur van de ontwikkelingsafdeling van Porsche, sprak onlangs met Auto, Motor und Sport over de strategie van het bedrijf. De Duitsers willen naast hun bekende GT straatauto’s ook gaan excelleren op het gebied van volledig elektrische exemplaren. Porsche verwacht de komende jaren op beide borden te gaan schaken, al stopt het merk direct met de LMP1 in het WEC. De expertise van het betreffende ontwikkelingsteam zal worden gebruikt om het maximale uit verbrandingsmotoren te halen. Volgens Steiner werkt de ploeg nog niet direct aan een Formule1 motor, maar wel aan een ‘Hochleistungs Effizienzmotor’. Porsche weet echter nog niet wat ze met die krachtbron gaan doen. Toch heeft het bedrijf al met de FIA en Formule1 om tafel gezeten over de regels die voor de volgende generatie F1 motoren gaan gelden. Steiner zegt dat hij Porsche niet meteen in 2021 al motoren ziet leveren in de Formule 1, maar hij sluit niets uit. Dat lijkt eerder op een bevestiging dan op een ontkenning. +++
+++ Momenteel is ROLLS-ROYCE druk bezig met het testen van de Cullinan. De eerste SUV van het edele Britse merk gaat ongetwijfeld een verkooptopper worden. De Cullinan zal met name gaan concurreren met de Bentley Bentayga. Of toch eigenlijk ook weer niet. Want de CEO van Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös ziet de Bentley eerder als een verklede Audi Q7. “Wij (Rolls-Royce, red.) gebruiken voor de Cullinan geen in massa geproduceerde carrosserieën, noch een onderstel (MLB, red.) dat ook onder een middenklasser te vinden is. Dat zou ons te veel designbeperkingen geven. Bovendien komt de exclusiviteit dan in gevaar. Het laatste wat je wil is een gecamoufleerde Audi Q7 in dit segment. Je wilt een echte Rolls-Royce”. Daarmee deelt Müller-Ötvös dus een harde sneer uit aan Bentley. De Bentayga staat namelijk op het platform van de Q7, de Q5 en de A4 enz. De Cullinan krijgt het onderstel van de nieuwe Phantom te staan. Die bodemplaat is door Rolls-Royce in eigen beheer ontwikkeld en is dus niet afkomstig van BMW. Maar wie kaatst, kan de bal verwachten. De Rolls-Royce modellen Ghost, Dawn en Wraith staan namelijk wél op een aangepast platform van BMW. Als je de redenatie van Müller-Ötvös volgt, dan is dat trio dus ‘een gecamoufleerde F01 7-serie’. De Cullinan zal volgend jaar worden gepresenteerd. De eerste klanten zullen naar verwachting begin 2019 hun exemplaar geleverd krijgen. +++
+++ TAXI Centrale Amsterdam (TCA) komt woensdag met een vernieuwde iPhone app waarmee onder andere chauffeurs na de rit beoordeeld kunnen worden. De vernieuwde app van het taxibedrijf heeft grofweg dezelfde functionaliteiten die klanten al van taxibedrijven als Uber en Abel gewend zijn. Net als bij Uber krijgt de klant informatie over de auto en chauffeur, zoals het kenteken, zodat hij of zij die makkelijk kan herkennen. Ook kan de reiziger berichten sturen naar de chauffeur, bijvoorbeeld om speciale wensen over het meenemen van een huisdier of rolstoel door te geven. Na de rit kan de reiziger de chauffeur beoordelen. De klant heeft bij TCA de keuze uit een normale taxi, een busje, een ‘groene’ taxi of een Schipholtaxi (vast tarief). Bij het aanvragen van een rit kan de gebruiker direct de verwachtte ritprijs zien. De taxicentrale garandeert een maximale aanrijdtijd van 5 minuten. Gebruikers van de TCA app kunnen niet alleen in Amsterdam een taxi oproepen, maar ook in meer dan 100 andere steden in Europa, zoals Antwerpen, Praag en Berlijn. De vernieuwde app is binnenkort ook voor Android gebruikers te downloaden. TCA is met 1.500 chauffeurs nog steeds de grootste taxicentrale in Amsterdam. In februari werd de voormalige directeur van TCA ontslagen omdat hij volgens de chauffeurs te veel toenadering zocht tot nieuwe initiatieven als Uber. Ook zorgde de vereenvoudiging van de Taxiwet per 1 januari ervoor dat veel nieuwe taxibedrijfjes van start gingen. +++
+++ TESLA topman Elon Musk weet het zeker: ik heb de grootste accufabriek ter wereld. Er wordt al sinds 2013 aan de Gigafactory in de woestijn van Arizona gebouwd en afgelopen januari werd in het eerste deel van het complex de productie opgestart. Inmiddels is nog maar een zesde van het uiteindelijke terrein bebouwd, maar volgens Elon Musk is hij daarmee nu al de grootste producent van accupakketten ter wereld. In de fabriek bouwt Tesla sinds januari de batterijcellen voor de powerwalls, oftewel de huisbatterijen die mensen met zonnepanelen kunnen gebruiken om hun zonnestroom op te slaan totdat ze ’s avonds thuis zijn. Sinds juni bouwt de fabriek ook de accupakketten die in de Tesla Model 3 worden gemonteerd. Hoewel de productie nog lang niet op volle capaciteit draait, claimt Musk dus dat hij meer batterijen maakt dan wie dan ook op aarde. Dat is nogal een boute uitspraak, maar de cijfers lijken hem gelijk te geven: als de Gigafabriek af is, maken ze daar meer batterijen dan alle producenten ter wereld bij elkaar opgeteld. Enige kanttekening: de claim van Musk is gebaseerd op cijfers van 2013. En met name in China heeft men sindsdien niet stil gezeten. Overigens wil Musk niet vertellen hoeveel gigawatt uur zijn fabriek nu produceert. Het is echter wel mogelijk om op basis van de productiegegevens van anderen een gok te doen: de grootste fabrikanten ter wereld maken nu jaarlijks 4 GWh aan lithium/ion accu’s. +++
+++ VOLKSWAGEN gaat de wereld van voetbal gebruiken als uithangbord. De autofabrikant uit Wolfsburg heeft namelijk een 4-jarig contract getekend met de UEFA. De samenwerking loopt van 2018 tot en met 2022. Volkswagen zal daarin de status van mobiliteitspartner krijgen. Het automerk wordt daarmee een belangrijk gezicht tijdens het Europees kampioenschap in 2020. Tegen die tijd komen elektrische auto’s onder het I.D. sublabel van Volkswagen op de markt. De UEFA wedstrijden gaan gebruikt worden om die groene modellijn onder de aandacht te brengen. Wedstrijden van het Europese kampioenschap zullen voor het eerst plaatsvinden in 13 Europese landen, dit omdat de competitie in 2020 haar 60-jarige bestaan zal vieren. Diverse door UEFA georganiseerde kampioenschappen zullen door Volkswagen worden gesponsord. Naast het Europees kampioenschap in 2020 zal de naam van het merk ook worden verbonden aan de UEFA Nations League Finals (2019, 2021), het EK voetbal voor mannen onder de 21 jaar (2021), Het EK voor vrouwen (2021), de UEFA Futsal Euro (2018, 2022) en het FIFA wereldkampioenschap in 2022. +++