De Land Rover Discovery beschikt sowieso al over indrukwekkende terreincapaciteiten, maar deze nieuwe SVX uitvoering gaat nog een stap verder. Het is het eerste model van het merk dat door de specialisten van de SVO (Special Vehicle Operations) divisie van Jaguar Land Rover onder handen is genomen. De productie start in 2018.
Land Rover kondigde in 2015 al aan dat er extra ruige modellen zouden gaan komen met een SVX label. In tegenstelling tot de SVO/SVR modellen, die staan voor snelheid en luxe, gaat het bij de SVX uitvoeringen om onvervalste terreinkanonnen. Deze Discovery is de eerste loot aan de SVX boom.
De Discovery SVX is de ultieme versie voor het ruige terrein. Hij heeft een extra robuuste uitstraling dankzij allerlei beschermmaterialen, grote gekleurde sleepogen en een elektrische lier aan de achterzijde. Goodyear Wrangler All Terrain banden in de maat 275/55 R 20 zijn standaard. Dankzij de relatief hoge wang van de banden kennen ze een lagere contactdruk en presteren ze beter op een zachte ondergrond.
Het nieuwe Hydraulic Active Roll Control (H-ARC) systeem geeft de wielen meer bewegingsvrijheid en biedt meer stabiliteit. Daardoor neemt de tractie onder extreme omstandigheden toe en helt de carrosserie minder over. De SVX staat hoger op zijn poten, heeft grotere aan/af rij hoeken, luchtvering met een langere veerweg en dempers met een langere slag. Dat maakt hem nóg terreinvaardiger dan een standaard Discovery.
Verder is de SVX voorzien van een actief middendifferentieel en een elektronisch sperrend differentieel op de achteras. Die werken optimaal samen met het aangepaste Terrain Response 2-systeem voor maximale grip op elke soort ondergrond. De software van de systemen Hill Descent Control, Electronic Traction Control (ETC), Adaptive Dynamics, Dynamic Stability Control (DSC) en All-Terrain Progress Control (ATPC) is aangepast.
De Discovery SVX wordt uitsluitend geleverd met de 5,0 liter compressor V8 benzinemotor. Die levert 525 pk en 625 Nm. De software van de automatische 8-traps automaat is aangepast. De Drive Select knop voor de transmissie is vervangen door wat Land Rover een Pistol Shifter noemt, een echte pook dus!
Land Rover toont op de IAA autoshow van Frankfurt een preproductie versie van de Discovery SVX. De productieversie zal slecht op details afwijken van deze ruige conceptstudie. Die zal in het SVO Technical Centre met de hand gebouwd gaan worden.
