De Macan reeks van Porsche heeft een nieuw topmodel. De Turbo uitvoering, terug van weggeweest, beschikt over een dubbel geblazen 2,9 liter V6 motor die voortaan goed is voor 440 pk. Vergeleken met zijn voorganger haalt hij 10 procent meer vermogen uit 20 procent minder cilinderinhoud. De vernieuwde Macan Turbo, die herkenbaar is aan onder meer een specifiek front, een vaste achterspoiler en PSCB (Porsche Surface Coated Brake), debuteert op de komende IAA autoshow van Frankfurt. Hij is nu te bestellen vanaf 136.300 euro. De levering start eind oktober, als hij bij de dealers arriveert.
| Porsche | Alfa Romeo | BMW | Land Rover | Maserati |
| Macan | Stelvio | X3 | Range Rover Sport | Levante |
| Turbo | Quadrifoglio | M | P400 HST | – |
| 136.300 euro | 135.405 euro | 135.995 euro | 139.100 euro | 141.563 euro |
De vernieuwde Macan Turbo maakt gebruik van de 2,9 liter motor met centrale turbo lay-out, die ook in de Cayenne en Panamera modellen wordt toegepast. De 2 aanjagers zijn daarbij in de V vorm van de cilinders gevat. De korte afstand tussen de verbrandingsruimte en turbo’s resulteert volgens Porsche in een spontane, snelle vermogensopbouw. Het in de cilinderkop geïntegreerde uitlaatspruitstuk draagt bij aan een efficiënte verbranding. Hij is 40 pk sterker dan de 3,6 liter krachtbron die hij vervangt. Het maximale koppel van 550 Nm is beschikbaar tussen de 1.800 5.600 toeren. De Macan Turbo, die standaard is uitgerust met de 7-traps PDK automaat en het vierwiel aandrijving systeem Porsche Traction Management (PTM), accelereert in 4,3 seconden naar 100 km/u. Zijn topsnelheid ligt op 270 km/u (met optioneel Sport Chrono pakket). Het gemiddelde verbruik volgens NEDC norm bedraagt 9,8 liter per 100 km.
Standaard wordt de vernieuwde Macan Turbo geleverd met 20 inch lichtmetalen velgen en Porsche Surfaced Coated Brake (PSCB). Bij dit high performance remsysteem zijn de remschijven bekleed met Wolfraam carbide. Daarmee dragen ze volgens Porsche bij aan snellere reacties en minder slijtage. En dat in combinatie met tot wel 90 procent minder remstof ontwikkeling vergeleken met conventionele remschijven. PSCB met de glanzende remschijven en witte remklauwen is nu ook voor andere Macan modellen beschikbaar. Voor nog meer dynamiek is de Macan Turbo ook leverbaar met een verbeterd luchtvering systeem met instelbare hoogte en gewijzigde demping instellingen. Ook Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) en Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) zijn optioneel beschikbaar.
Het nieuwe topmodel van de Macan reeks is herkenbaar aan het specifieke Turbo front met 3 grote luchtinlaten, koplampen met LED technologie en het Porsche Dynamic Light System (PDLS). In het zijaanzicht zijn de 20 inch Macan Turbo velgen, de Sport Design dorpels en de idem buitenspiegels in carrosseriekleur de blikvangers. De vaste achterspoiler met 2 vleugels en het sportuitlaat systeem met in zilver uitvoerde eindpijpen zijn eveneens specifieke Turbo kenmerken.
De standaarduitrusting van de Macan Turbo omvat 18-voudig elektrisch verstelbare, met leer beklede sportstoelen, het Comfort Memory pakket, een in Alcantara uitgevoerde dakhemel en het interieurpakket met geborsteld aluminium. Als optie is het uit de 911 bekende GT Sportstuur leverbaar. Ook het Porsche Communication Management (PCM) met 10,9 inch touch screen behoort samen met een 665 watt geluidsinstallatie van Bose met 14 speakers behoren tot de standaarduitrusting. Dankzij een continue internetverbinding zijn onder meer navigatie met actuele verkeersinformatie mogelijk en intelligente spraakbediening. Porsche Connect Plus is eveneens inbegrepen. Dit omvat een LTE telefoonmodule met geïntegreerde SIM kaart, ruimte voor externe SIM kaarten, een WLAN hotspot en toegang tot vele Porsche Connect diensten. Er zijn diverse mogelijkheden om de Macan Turbo naar eigen wens en smaak aan te kleden. Zo is hij leverbaar met een draadloze laadfunctie voor telefoons (volgens Qi standaard), een elektrisch verwarmde voorruit en een ionisator voor een optimaal interieurklimaat. De nieuwe fileassistent inclusief adaptieve cruise controle is ook beschikbaar. Hiermee kan de Macan Turbo bij snelheden tot 60 km/u semi-automatisch optrekken en remmen. In files ondersteunt hij bovendien de berijder bij de besturing.