Audi heeft de prijzen van de vernieuwde RS5 Coupé en Sportback bekendgemaakt.
Het exterieurdesign van deze ultra sportieve Audi modellen is nu nog agressiever en het nieuwe MMI bedieningsconcept met groot centraal touchscreen zou het gebruiksgemak naar een hoger niveau moeten tillen (al valt dat in de praktijk erg tegen vanwege het elimineren van de MMI draaiknop). Onveranderd is de dubbel geblazen V6 met 450 pk en 600 Nm.
De vernieuwde RS5 Coupé en Sportback zijn te herkennen aan een bredere en plattere Singleframe grille in lijn met het design van de jongste RS6 Avant en RS7 Sportback. De opvallende luchtinlaten boven dit rooster zijn een verwijzing naar de klassieke Audi Sport Quattro uit 1984. De 40 millimeter bredere wielkasten maken de 2 vernieuwde topsporters volgens Audi tot indrukwekkende verschijningen. De forse luchtinlaten hebben nu een nieuw 5-hoek design. Standaard staan de RS 5 modellen op 10-spaaks 19 inch velgen. Nieuwe 20 inch exemplaren zijn optioneel beschikbaar in 3 varianten, onder meer in volledig hoogglans zwart of in mat brons.
Ook de dorpels en de diffusor aan de achterzijde, die de 2 grote einddempers van het uitlaatsysteem herbergt, hebben een andere styling. Het optionele carbon styling pakket maakt het agressieve exterieurdesign volgens Audi helemaal af, met accenten in hoogglans zwart, mat aluminium en carbon. De 4 ringen en RS emblemen kunnen desgewenst in het zwart worden uitgevoerd. Nieuw zijn de carrosseriekleuren Turbo blauw en Tango rood. De RS5 Coupé is verder optioneel te voorzien van een carbon dak met een CFRP structuur dat het wagengewicht met bijna 4 kilogram vermindert.
Ook het interieur van de vernieuwde RS5 modellen heeft zoals gezegd een update ondergaan. Het grootste nieuws is het nieuwe bedieningsconcept met 10,1 inch MMI touchscreen. Het grote, vrijstaande scherm met akoestische feedback is licht op de bestuurder gericht. In combinatie met het MMI Navigatie Plus infomediasysteem voorziet een speciaal RS display de bestuurder van specifieke informatie over de rij temperatuur, langs & zijdelingse acceleratie, het sport differentieel, de bandenspanning en de bandentemperatuur.
Gebleven is de 2.9 TFSI. Deze dubbel geblazen V6 is in de RS5 Coupé en Sportback goed voor 450 pk en 600 Nm dat al vanaf 1.950 toeren voorhanden is. Daarmee sprinten de 2 modellen in 3,9 seconden naar 100 km/u en vervolgens door naar een top van desgewenst 280 km/u. Een 8-traps automaat stuurt het vermogen en koppel via Quattro permanente vierwielaandrijving naar alle wielen. Nog sportiever wordt het volgens Audi met het optionele sportdifferentieel op de achteras, dat de aandrijfkracht actief tussen de 2 achterste exemplaren verdeelt.
| Audi | BMW | Mercedes-AMG | Porsche |
| RS5 Coupé | M4 Coupé | C-klasse Coupé | Cayman |
| 2.9 TFSI Quattro | – | 63 4Matic+ | GTS 4.0 |
| 129.640 euro | 130.690 euro | 130.338 euro | 137.200 euro |
| Audi | Audi | Mercedes-AMG | Porsche |
| RS5 Sportback | S7 Sportback | CLS | Panamera |
| 2.9 TFSI Quattro | 3.0 TDI Quattro | 53 4Matic+ | 4 |
| 129.240 euro | 124.890 euro | 122.013 euro | 131.100 euro |
De vernieuwde topsporters van Audi zijn per vandaag te configureren en te bestellen. Ze zijn leverbaar in één zeer luxe uitvoering en verder geheel naar smaak aan te kleden. De standaarduitrusting omvat onder meer Matrix LED koplampen, de Virtual Cockpit, MMI Navigatie Plus, verwarmde supersportstoelen met pneumatische lendensteunen en een Head-up display. De RS5 Coupé is er vanaf 129.740 euro en voor de Sportback vraagt Audi 129.340 euro.
