Prijs vergelijking SsangYong Tivoli 1.2 Turbo

0

Eindelijk een teken van leven van SsangYong: de Tivoli met 1,2 liter turbobenzine motor komt nu ook beschikbaar voor Nederland.

Vorig jaar vond de Europese marktintroductie van de nieuwe Korando plaats, maar in Nederland bleef het oorverdovend stil. Nou ja, dat paste ook wel bij een website die niet up-to-date werd gehouden en slechts 2 kenteken registraties in 2019 (versus 6 stuks het jaar daarvoor; de afgelopen 4 maanden is nog geen enkele auto door SsangYong in Nederland verkocht).

Maar nu vindt er dus een reanimatie poging plaats. Dat gebeurt in de vorm van een motorische harttransplantatie bij de Tivoli. Die wordt nu leverbaar met een 1,2 liter driecilinder turbomotor met een vermogen van 128 pk en een koppel van 230 Nm. SsangYong geeft een gemiddeld verbruik van 5,9 liter per 100 km op en een CO2-uitstoot van 135 gram per km. Ter vergelijking: voor de oude atmosferische 1,6 liter variant waren de waarden 7,2 liter en 166 gram. Dat scheelt haast een slok op een borrel. Het gevolg is dat SsangYong nu minder BPM hoeft af te dragen (deze belasting is gebaseerd op de CO2 uitstoot) waardoor de prijzen met ruim 2 mille zijn gedaald. Er kan nu worden ingestapt vanaf 23.088 euro.

SsangYongDaciaHyundaiSuzuki
TivoliDusterKonaVitara
1.2 e-XGi CrystalTCe 130 Comfort1.0 T-GDI i-Drive1.0 BJ Comfort
23.088 euro21.980 euro22.495 euro22.499 euro

De Tivoli 1.2 Turbo beschikt over voorwielaandrijving en een manuele 6-versnellingsbak. De nieuwe motor komt onder de krachtigerere 1.5 benzine en de 1.6 diesel turbomotor in het gamma. De 1.2 Turbo krachtbron voldoet aan de Euro6-Temp emissienorm en is de eerste driecilinder in het SsangYong gamma. Reeds vanaf de basisversie, Crystal genaamd, is de Tivolo uitgerust met een automatische noodremhulp, actieve rijstrookassistentie, verkeersbordendetectie, een weg rijd hulp voor op hellingen en vermoeidheidsdetectie. Bij de prijs inbegrepen zijn ook 5 jaar garantie of 100.000 km.

De motorische update van de in 2015 gepresenteerde Tivoli vindt plaats in het kader van een algehele facelift van de modelreeks. Die werd in thuisland Zuid-Korea al mei vorig jaar gepresenteerd, maar SsangYong hield de voor de Europese markt bestemde versie nog even onder de pet. De 1.5 T-GDI, een geblazen viercilinder, is goed voor 163 pk en 280 Nm. De 1.6 diesel werd vernieuwd en schopt het voortaan tot 136 pk en 320 Nm. In tegenstelling tot de Tivoli 1.2 T-GDI zijn de 1,5 liter benzine en de 1.6 diesel ook met vierwielaandrijving leverbaar. De Tivoli 1.2 Turbo is er ook in de uitrustingsmaken Amber en Quartz. Daarvoor vraagt SsangYong 25.621 euro respectievelijk 27.023 euro.

SsangYongCitroënFiat
TivoliC3 Aircross500X
1.2 e-XGi QuartzPureTech 110 Shine1.0 T3 Cross
27.023 euro26.520 euro27.690 euro
FordJeepKia
EcosportRenegadeStonic
1.0 EB 125 ST-Line1.0T 115 Longitude1.0 T-GDI 120 Exec.
27.490 euro27.390 euro27.495 euro
MazdaNissanOpel
CX-3JukeCrossland X
SkyActiv-G 120 TSDIG-T 117 N-Connecta1.2 Turbo 130 Innov.
27.490 euro27.390 euro28.699 euro
PeugeotRenaultSeat
2008CapturArona
PureTech 130 ActiveTCe 130 Intens1.0 TSI 115 Xcellence
27.360 euro27.890 euro27.100 euro
SkodaToyotaVolkswagen
KamiqC-HRT-Cross
1.0 TSI 115 Ambition1.2 Turbo Active1.0 TSI 115 Life
27.280 euro28.295 euro27.555 euro

De instapprijs van de Tivoli met de 163 pk sterke 1.5 T-GDI motor is vastgesteld op 28.169 euro. Voor dat bedrag levert SsangYong de compacte Koreaan als Crystal. Dit uitrusting niveau is alleen verkrijgbaar in combinatie met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-bak. Een uitrustingtrede hoger op de ladder staat de Amber. De voorwiel aangedreven variant daarvan kost met handbak 30.670 euro en met een 6-traps automaat 35.650 euro. Vierwielaandrijving doet de tarieven stijgen naar respectievelijk 41.020 euro en 49.816 euro. Voor een automatische transmissie en/of voor tractie rondom betaal je dus fors meer. Dat komt vooral doordat de betreffende varianten van de Tivolo aanzienlijk meer benzine verbruiken, en dus ook een flink hogere CO2 uitstoot hebben. De Tivoli 1.5 T-GDI is er ook in de uitrustingsniveaus Quartz, Onyx en Sapphire. Daarbij kan eveneens gekozen worden uit een handbak en een automaat, en uit voorwiel of vierwiel aandrijving. De tarieven variëren van 35.344 euro tot 54.490 euro.

Ook voor de Tivoli met de 136 pk sterke 1,6 liter dieselmotor geldt dat alle uitrustingniveaus, met uitzondering van de 33.147 euro kostende instapvariant Crystal, verkrijgbaar zijn met voorwiel of vierwiel aandrijving en dat er ook gekozen kan worden uit een handgeschakelde 6-bak en uit een 6-traps automaat. De Tivoli 1.6 e-XDi Amber wisselt met voorwiel aandrijving en handbak voor 35.452 euro van eigenaar. Met automaat bedraagt de prijs 40.278 euro. Liever vierwielaandrijving? Dan moet er respectievelijk 44.213 euro en 54.024 euro afgerekend worden. De topversie Sapphire kost met handbak en voorwielaandrijving 40.126 euro. Wie liever de automaat heeft, is 44.952 euro kwijt. Voor de vierwiel aangedreven Tivolo 1.6 e-XDi Sapphire verlangt de SsangYong dealer 48.886 euro indien jij de versie met handbak wenst, en 58.698 euro als het een automatische transmissie moet zijn.

Reageren is niet mogelijk.