Jaguar voert een facelift door bij de volledig elektrische, begin 2018 gepresenteerde I-Pace. Naast een aantal cosmetische correcties is er ook sprake van een technische upgrade. Dat heeft er voor gezorgd dat de I-Pace nu ook 3-fasen kan worden opgeladen.
De elektrische cross-over van Jaguar werd 2,5 jaar geleden enthousiast ontvangen, maar had helaas een fors minpunt: de I-Pace was niet geschikt voor 3-fasen laden met 11,1 kW. De Britten blijken nu geluisterd te hebben naar deze kritiek. De vernieuwde I-Pace kan dat namelijk wel! De aangescherpte elektrische cross-over wordt door Jaguar voorzien van een 11 kW boordlader. Daarmee kan men bij diverse openbare laadpunten terecht. Thuis opladen is ook mogelijk als de Wallbox daarvoor geschikt is.
Met 11 kW is 1 uur laden voldoende voor (ongeveer) 53 extra WLTP kilometers. Ga je onderweg laden, bijvoorbeeld bij een 50 kW aansluiting, dan komt er 63 kilometer bij in 15 minuten. Bij een 100 kW snel lader kan men zelfs 127 kilometer per 15 minuten binnenhalen. Hiermee is een belangrijk kritiekpunt van de I-Pace verholpen. In 8,6 uur tijd is het volledige accupakket van 90 kWh weer vol en kan men maximaal 470 WLTP kilometers rijden. Met een 7 kW wall box bereikt de opgefriste I-Pace een laadsnelheid van 35 kilometer per uur. Dat betekent een volle accu na 12,75 uur.
Jaguar heeft de aandrijflijn van de I-Pace ongemoeid gelaten. Dit betekent dat de 2 elektromotoren ook nu weer goed zijn voor 400 pk en 696 Nm. Wel is er op detailniveau het één en ander veranderd. Zo is de I-Pace voortaan voorzien van het nieuwe Pivi Pro infomediasysteem dat onlangs in de Defender van concerngenoot Land Rover debuteerde. De installatie is volgens Jaguar tot 85 procent sneller dan zijn voorganger. Het infomediasysteem is gekoppeld aan 2 displays van 10 en 5 inch. Ook is de navigatiesoftware verbeterd. Die maakt nu gebruik van actuele informatie en geeft dus onder meer beschikbare laadstations in de buurt, laadtarieven en laadtijden weer. Optioneel levert Jaguar een inductielader voor de smartphone. Apple CarPlay en Android Auto zijn voortaan standaard en ook via Bluetooth (dus zonder kabel) te gebruiken. Er kunnen 2 telefoons tegelijkertijd worden aangesloten. De bestuurder heeft een 12,3 inch groot digitaal scherm voor zijn neus.
Ander nieuws is er in de vorm van een nieuw lucht zuiveringssysteem dat gebruikmaakt van filters die ook ultrafijne deeltjes en allergenen uit de lucht kunnen halen. Deze voorziening is ook via een applicatie op de smartphone te activeren. Dit betekent dat men in een ‘gereinigde’ auto kan instappen. Een eSIM module is voortaan standaard en Jaguar levert de I-Pace voor een bepaalde tijd gratis met een 4G abonnement. De 3D Surround Camera (dat een 360 gradenbeeld rond de auto kan geven) is verbeterd en Jaguar levert de I-Pace voortaan optioneel met de een digitale ClearSight binnenspiegel. Met 1 druk op de knop wordt er dan het beeld weergegeven dat de in de antennemodule gehuisveste camera ziet.
Uiterlijk nieuws is er in de vorm van een grille in de kleur Atlas Grey. Daarnaast zijn er 3 nieuwe carrosseriekleuren. Ook is er een zogeheten Bright Pack beschikbaar. Wie dat pakket bestelt, krijgt een I-Pace met een met chroom omlijste grille, grijskleurige buitenspiegelkappen, chroomkleurige raamomlijsting én een grijze diffusor.
Jaguar maakt de Nederlandse prijzen van de vernieuwde I-Pace binnenkort bekend.