De BMW Groep heeft in het eerste halfjaar 23 procent minder auto’s afgeleverd. Bij het eigen hoofdmerk daalde de wereldwijde afzet met 21,7 procent.
De verkoopteller van de BMW Groep bleef mondiaal steken op 962.575 auto´s van de merken BMW, Mini en Rolls Royce. Het aantal afgeleverde personenwagens van het hoofdmerk daalde over het eerste halfjaar wereldwijd tot 842.153 stuks. Van het merk Mini werden er 118.862 auto´s verkocht; een terugval van 31,1 procent. Rolls-Royce wist slechts 1.560 orders te noteren. Dat waren er 37,6 procent minder dan in het eerste semester van 2019. Het enige lichtpuntje was de verkoop van elektrische auto’s. Daarvan steeg de afzet in de eerste jaarhelft met 3,4 procent tot 61.652 exemplaren (BMW en Mini).
BMW meldt dat al rekening werd gehouden met de effecten van de tijdelijke sluiting van dealervestigingen als gevolg van de corona crisis. Pieter Nota, binnen de Raad van Bestuur verantwoordelijk voor de autoverkoop van de groep, is desondanks optimistisch gestemd: “Wij zien een positieve ontwikkeling in China, waar onze omzet in het tweede kwartaal opnieuw hoger was dan in het voorgaande jaar. En de vraag naar onze geëlektrificeerde voertuigen overtrof ook de markttrend in de eerste helft van het jaar”. De verkoop in China trok in het tweede kwartaal namelijk weer aan (+17 procent). Maar over de eerste 6 maanden van het jaar gemeten, komt de afzet evenwel 6 procent lager uit.
De zwaarste klappen vielen bij de BMW Groep in Europa. Daar werd de autofabrikant geconfronteerd met een verkoopdaling van 33 procent. Het afgelopen kwartaal wist de BMW Groep zelfs 46 procent minder auto’s te slijten. China nam in het tweede kwartaal 60.000 personenwagens af dan Europa. Maar ook bij ons is er volgens Nota licht aan het einde van de tunnel: “Aan het eind van het tweede kwartaal zagen we tekenen van herstel op verschillende markten”. De verkoopdirecteur vult aan: “Zoals verwacht werden de afzetcijfers over de eerste 6 maanden van dit jaar beïnvloed door de gevolgen van de tijdelijke sluiting van showrooms in de hele wereld. Wij volgen de ontwikkelingen van de mondiale vraag op de voet en blijven plannen voor verscheidene scenario’s zodat wij snel kunnen reageren, dit omdat regio’s met een verschillende snelheid herstellen”.
Wat dat laatste betreft verwelkomt Nota specifiek het Duitse steunpakket voor de autosector: “Wij verwachten daarvan te profiteren, met name door de subsidie op elektrische voertuigen”.’ BMW hoopt binnen enkele maanden te beginnen met de verkoop van de volledig elektrische iX3, terwijl volgend jaar de i4 en de productieversie van de iNext (een cross-over van X5 formaat; zie derde foto) zullen volgen. Tegen 2023 wil de BMW Groep 25 elektrische modellen in haar gamma hebben. Daarnaast investeert men in München zwaar in stekker hybride auto’s, zoals de xDrive25e uitvoeringen van de X1 en X2.