In december wordt het contract van alle Mitsubishi dealers opgezegd. De importeur heeft hierover een brief verstuurd.
Mitsubishi kondigde eerder dit jaar aan zijn verkoopactiviteiten in Europa te zullen staken. Onze marktregio is voor de Japanse autofabrikant te duur en te bewerkelijk, waardoor er niet of nauwelijks winst wordt gemaakt. Mitsubishi investeert liever in verkoopgebieden die lucratiever zijn. Die bevinden zich met name in Zuid Oost Azië.
Hoewel Mitsubishi in Europa nog 1 keer gaat vlammen (met een stekker hybride uitvoering van de vernieuwde Eclipse Cross), is het nu zaak dat het merk op een nette manier afscheid gaat nemen van haar dealers in onze marktregio. De opzegging in december betekent dat alle verkoopactiviteiten over 2 jaar (per 31 december 2022) gestopt kunnen worden. Daardoor worden met name de 17 dealers getroffen die alleen het Mitsubishi voeren. De toekomst van deze bedrijven is ongewis, maar wellicht dient er een Chinees automerk aan dat in dit gat wil springen. Zo niet, dan gaan enkele dealers hun deuren sluiten/ Het verkopen van auto’s van het merk Mitsubishi was sowieso al geen al te interessante business meer sinds de Outlander PHEV niet langer in aanmerking komt voor fiscaal voordeel.
De importeur heeft de Mitsubishi dealers laten weten dat zij de komende 2 jaar “op kosten van de importeur” kunnen uitverkopen. Vers bloed is er alleen in de vorm van de in de vorige alinea genoemde Eclipse Cross PHEV. Die neemt min of meer het stokje over van de plug-in versie van de Outlander want de nieuwe editie van deze SUV, die binnenkort zal worden voorgesteld, komt niet meer naar Europa. De dealers krijgen nieuwe auto’s op voorraad zonder daarvoor de financieringskosten doorberekend te krijgen. Daarmee moet de schade voor hen beperkt worden. “De voorwaarden van de contractbeëindiging zullen met de dealervereniging worden afgestemd. Uitgangspunt is een aanzienlijke verlaging van de kosten en verplichtingen”, zo schrijft Mitsubishi in de brief. “Dealers die liever op korte termijn stoppen, wordt in overleg de mogelijkheid aangeboden om dat te doen”, zo meldt de importeur verder.
Over in welke mate er additioneel gecompenseerd wordt door Mitsubishi is nog niets bekend. Het is wel de verwachting dat dealers die recent geïnvesteerd hebben in huisvesting daarvoor een extra schadevergoeding zullen gaan ontvangen. Mitsubishi laat weten dat de service aan de klant tot en met 2034 gegarandeerd blijft. In dit kader zullen dealers die dat wensen hiervoor een nieuw servicecontract aangeboden krijgen.